はじめてのテールヒット！(T-REX600N)

2月20日のSAKURARCC飛行場、2番手は
T-REX600N


背面8の字はなぜかぎこちないかんじです。

サイクリックレートを上げてからピルフリがやりやすくなったので、特訓です。
で、5フライト目に事件です。


機首がゴミに突っ込んでる！　[[[ﾉ´ﾟДﾟ｀ヽ;;]]]ｵｰﾏｲｶﾞｰ!!!
しかもローターに草が食い込んでいます。

テールは？

メインローターに叩かれて「く」の字に曲がっています。

テールパイプが落ちたところから、本体が墜落した方向を見てみます。

遠くの藪に本体は墜落しました。

角度を変えて、軌跡を描いてみました

上空Aの場所でピルフリ中に、メインローターでテールパイプを叩いて、機体はほぼそのまま藪へ墜落
テールパイプは放物線を描きながら飛行場内へ。推定飛距離50ｍ以上ありそうです。



排気チューブもちぎれています


テールパイプマウントも、もぎ取られています



折れている方ブレードでテールをたたいたのでしょうか。メインローターホルダーが反対側に回っています。
また、FUNFUNに注文しなくては。

5タンク

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タグ：T-REX600N ピルフリ 背面8の字

2月20日の佐倉RCC飛行場（FORZA450EX）

朝から予報通りの雨。
9時過ぎには止む予報、というか曇りマークですが実際は雨止んでませんでした。
飛行場に行くのをあきらめかけたのですが、昼頃に外が少し明るくなってきて雨が止んだので、飛行場へGo　

今回もFORZA450EXから


背面8の字も450クラスだとドキドキもしなくなりましたが、安定感が無いです。
覚えの悪い私はまだまだ飛ばし込みが必要なようです。

4リポ


H山さん、T-REX600XN

背面です


背面バックです


ずっと背面です


背面テールインサークルです

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タグ：背面8の字 FORZA450EX

2月19日の佐倉RCC飛行場（T-REX600N）

FORZA450EXを1フライトしたところでモーターとESCが暖かくなっていたので
T-REX600Nを1フライト、その後FORZA450EXとFORZAのバッテリー2本分だけ交互に飛ばして、その後はT-REX600Nのみ


2フライト目、エンジンがかからないのでプラグを外して見たら切れてるようでした



プラグを新品に取替

ENYAの№3です。

プラグを取り換えた後はエンジンも元気になりいい感じです

その他、設定を変えてみました。
・ヘッドホールド　E・A、C1・C2共　80→85
・サイクリックレート　C2　320→350
・ノーマル時のスロットルカーブ　ホバリング付近を上げた。
スロットルカーブは関係ありませんが、設定変更したことで、アイドルUPに入れた時に切れが良くなって、ピルフリもやりやすくなりました。今まではエルロンが追い付いてない感じでしたが、丁度良くなりました。

3タンク

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タグ：T-REX600N プラグ切れ ENYAの№3 サイクリックレート ヘッドホールド スロットルカーブ

2月19日の佐倉RCC飛行場（FORZA450EX）

雨が降る前にFORZA450EXとT-REX600Nを持って行ってきました。

まずはFORZA450EXから


いつものように背面8の字練習！
なんだか、スピードが出すぎでヤバい、少し意識して速度調節です。

機体発見ﾌﾞｻﾞｰを付けました。

サーボと受信機の間に入れて、しばらくサーボの操作が無いとピーッと鳴るタイプです。
私は、エレベーターサーボと受信機の間に入れました。1分ぐらい無操作じゃないと鳴らない感じです。



2リポ

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タグ：FORZA450EX 背面8の字 機体発見ﾌﾞｻﾞｰ

2月13日の佐倉RCC飛行場・雨（GOBRIN KRAKENS700）

前日夜の天気予報では、午後2時頃から雨の予報でしたので
午前中勝負と思い6時半に起床する予定でしたが、見事に寝坊　(ﾉω･､`) ﾄﾎﾎ…
飛行場到着は9時半過ぎてしまいました。
他の方もいつもよりお早目に到着されていたようで
O野さん、K上さん、N野さん、S藤さん、W辺さん、T岡さん、が来場していました。
後からK井さんも到着

本t報はFORZA450EXで鳴らしてから、ゆっくり飛ばしたかったのですが
今にも雨が降り出しそうなので、早速GOBRIN KRAKEN700Sのバッテリー消費


天気予報より早く雨がパラついてきまが、何とか2フライト消化しました。

2リポ


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タグ：GOBRIN KRAKEN700S リポ消化 雨

2月12日の佐倉RCC飛行場（PROTOS700-NITRO）

3機目　PROTOS700-NITRO

FORZA450EXとNEXE6-550を連続フライトしたので、背面8の字も恐怖心がだいぶ薄れてきました。

なので、数タンク飛ばしてからいよいよ700クラスで背面8の字にチャレンジ！
少し高度が低くなりがちでしたが、心臓バクバクしないで出来ました。

あとは、天気が良かったので上空でループやロール、縦系、ピルフリ等
最後はオートロチャレンジ、E6もそうでしたが磁石ではじかれるようにヘリパッドからかずれてしまいます。　｡｡｡＿|￣|○
あげくに、スキッドで泥をはね上げてしまい。ドロドロです。

(´д｀;)ﾄﾎﾎ…

倶楽部の様子
W辺さんのゴブリン　ロー

と、手前T-REX600NとFORZA600N


PROTOS700-NITRO
5タンク

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2月12日の佐倉RCC飛行場（NEXE6-550）

2番手は定番のNEXE6-550


やはり最初は、背面8の字練習から行い、その後ピルフリやったり天気がいいので上空飛ばしたくなります。前回墜落しそうになったピルフリですが、まだまだ連続とはいきませんが、今回はそれなりに出来ていたと思います。自己満です。やはり風が無いとやりやすいです。オートロにも挑戦しましたが、ヘリパッドからはじかれるように外してしまいます。おかげでスキッドがどろどろです。


NEXE6-550で使用しているへなちょこバッテリーですが、車のダッシュボードで日光浴させてから使用したらそれなりに飛んでくれました。

寒い冬場は、リポを温めるの必須ですね

昼頃、O野さんが自転車で登場。
誰かがローターでザックリ切ったと思われるヘリパッドを継ぎ接ぎしてくれました。

ローターウィンド―で人工芝がパタパタしなくなりました。

3リポ
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タグ：補修 人工芝 ヘリパッド NEXE6-550

2月12日の佐倉RCC飛行場（FORZA450EX）

1機目　FORZA450EX


木曜日の夜から金曜の未明にかけて降った雪の状態が心配でしたが、全部融けていました。

W辺さん情報では、昨日は真っ白だったようです。

風が無く、とても飛ばしやすい天気でした。
内容は、相変わらず各フライトの前半は背面8の字練習、後半は縦系の技やったり、久しぶりに450で上空流してみたりしました。
最後のリポでは、オートロにも挑戦しましたがヘリパットには入らず。

4リポ

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タグ：FORZA450EX 背面8の字 オートロ

2月6日の佐倉RCC飛行場（GOBRIN KRAKENS700）

3機目　新機体のGOBRIN KRAKEN700S
名前がKRAKENS700なのかKRAKEN700Sなのかわかりません　(*「´・ｪ・｀)？


ローターはS700と書いてあります。

フライトの方は、前回に引き続きK上さんにジャイロ設定を教えてもらいながら

上空を往復・・・・、まだ落としたくないので
超～安全運転です。

しっかし、電動機とは言え、静かです。
そして、独特のGOBRINサウンド。


3リポ

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新型コロナワクチン接種 3回目

昨日2月18日に千葉県の接種センターでワクチン接種3回目を受けてきました。



予約も結構あっけなく取れて、当日もほぼ待ち時間0で流れるように終わりました。接種後の待機時間も含めて30分かかりませんでした。
接種しに来ている人が少ないわけでわなく、各ブースが多いので流れが速いです。
24時間経ちましたが、私は接種した腕を上げると痛いぐらい1回目より軽い感じです。妻は、38度の熱が出ているようです。
前の2回は針が入っている感触があまりなかったのですが、今回は針がズクーッツと入ってくる感じで痛かった。
でも、一番きついのはビールを飲めないことかな。

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タグ：3回目 ワクチン接種