YS60SRオーバーホール？④

リヤ―ベアリング取替を取り換えるため、分解しています。


シリンダーヘッドを外してピストンとシリンダーライナーが見えます。


シリンダーライナーを外しました。ダメもとで手で引っ張ったら抜けました！！！


ピストンも外しました。


クランクシャフトを外しました。
汚れています。

いよいよベアリングを外します。
クランクケースを温めて外します、皆さん色々な方法で温めているようです。
私はヒートガンで温めて外します。作業中の写真を撮れれば良いのですが、途中で作業を止められないので写真無です。


外したリヤ―ベアリングです。


リヤ―ベアリングを外したクランクケースの中、かなり汚れています。
掃除した後、組立て行きます。



組立途中の写真を撮り忘れて、ほぼ組み立ててしまいました。
(/･_･＼)ｱﾁｬ-･･

撮り忘れた原因は・・・・。

これをグビグビしながら組んでいたからです。




完了。
調子よく回ってくれることを祈ります。

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タグ：YS60SR ラジコンヘリコプター用エンジンオーバーホール

YS60SRオーバーホール？③

エンジンオーバーホールの続きです。

リヤ―ベアリングを取替ます。
リヤ―カバーを外しました。


クランクケース内を見てます。

！！！？
何かついてます

赤丸の中です。
ピンセットで取ってみました。

ビニールみたいです。
どこから入ったのでしょう？

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タグ：オーバーホール エンジン YS60SR

YS60SRオーバーホール？②

ラジコンヘリコプター用エンジンのオーバーホールの続きです。


レギュレターの分解までやったので、新しい部品を組み込みます。


レギュレターOリング、蓋側に付けます。


ダイヤフラム


新しいダイヤフラムを付けました。


レギュレターバルブ


蓋にOリングとレギュレターバルブを付けて、蓋をしてキャブレター部分は完了。

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タグ：ダイヤフラム レギュレーター オーバーホール ラジコンヘリコプターエンジン YS60SR

YS60SRオーバーホール？①

SDXに積んでいたYS60SRを下ろしたので、オーバーホールしてみました。



まずは、キャブレターについている、レギュレーターから。



クランクケースから、キャブレター部分を外します。


ネジの長さが違うので確認


レギュレーターボディーの蓋みたいなものを外しました。


黒いレギュレターバルブが出てきました。
今回取り換える予定の部品、だけど見た目取り換えなくてもよさそう。


今回このダイヤフラムを取り換えるのがメインの目的です。


少し汚れているッぽいので、麺棒で掃除しておきました。


外した部品たち。

②につづく

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タグ：ダイヤフラム レギュレター オーバーホール YS60SR

当たり！！！

河内屋にビールを買いに行ったら、くじ引きのQRコードがあったのでやってみたら当たりマスタ。


300円！！！
うれしい、けど
なんか大切な運を使ってしまったような・・・・。

気にしない、気にしない
これからさらに運気上昇です。

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タグ：当たり

9月17日の佐倉RCクラブ飛行場(T-REX600N)

9月17日のSRCC飛行場

2機目、T-REX600N

一見視認性がよさそうなキャノピーですが、いざ飛ばすと見えにくい。蛍光シール貼ってみますか。
タンブリングループやってみましたけど、前半の登りはいいのですが後半の下りが難しい！！！
ピッチを入れなければフリップしながら降下していきます。でも、それだと真下にしか降下しないので、最後の4分の1は微妙にピッチを入なければ円にならないのです。その微妙が難しい！
最後は、ピルフリとオートロ（ヘリパッドから外れました）で終了。

フライト後、恒例のお掃除タイム
T-REX600Nは、メンテナンスオイル「K神スペシャル」を注入したのでベアリングにオイルがまわるように腹見せにしています。

3タンク

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タグ：オートローテーション ピルエットフリップ オートロ ピルフリ タンブリングループ T-REX600N

9月17日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

9月17日のSRCC飛行場

日差しがとても暑いひでした。
しかし、時間があまり無いのでテントは張らずに、空調服でしのぎます。

早速、FORZA450EX

背面8の字からサークル練習。
久しぶりにじっくり背面8の字をやった気がします。
サークル練も、墜落以降あまりやっていなかったのでうまくいきません。
晴れている割に、機体が見づらいです。


T-REX600Nを飛ばした後、FORZA450EXを1フライト
アイドルUP入れないサークル系の練習で、勘を取り戻してきました。と言っても元々ができてないんですけどね！！！

4リポ

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タグ：ピルエットサークル サークル系 背面8の字 FORZA450EX

9月11日の佐倉RCクラブ飛行場(PROTOS700-NITRO)

9月11日のSRCC飛行場

エンジン機でもテストをしてみないと、と思い
PROTOS700-NITROに縛り付けました。

結果は、問題なし。

しかし、速度はNEXE6-550の方が出てました。
700クラスはもっと助走を取れれば、まだスピードが上がりそうです。


1タンク

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タグ：速度測定 20ｍチャレンジ PROTOS700-NITRO スピード測定

9月11日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月11日のSRCC飛行場

FORZA450EXにつづいて、NEXE6-550でも速度測定と高度測定のテスト。


やはり、棒が長すぎですね。
測定は、K上さんに数値をみてもらいました。
飛ばしていても、棒が気になります。
テストフライトのあと、普通に飛ばしました。


2リポ

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タグ：スピード測定 速度測定 NEXE6-550 高度測定

9月11日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

9月11日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

前日に作った、速度測定器（ただのテレメトリーGOSセンサー）を、
FORZA450EXに付けて試験フライトです。


GPSでスピード測定しているので、対地速度です。
で、結果は測定できまして100km/ｈチョットでした。
ちなみに、

風速　4m/s　　瞬間最大は9m/s超えもありました
とりあえず、速度測定器が使えることはわかりました。

1リポ

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タグ：テレメトリーGPSセンサー スピード測定 FORZA450EX