8月15日の佐倉RCクラブ飛行場(T-REX600N)

8月15日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

2機目、T-REX600N

ハーフピルフリを集中的に



4タンク

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：ピルフリ T-REX600N

8月15日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

8月15日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

9時半ごろ飛行場到着
修理後7回目の出動になるFORZA450EX

背面8の字を2周やってから、サークルの練習。
前進、ノーズイン、バック、テールインの順にひたすらグルグル！
そろそろ1本目終わりかなー、なんて思っていたらノーズインサークルで自分の前を通り過ぎて、3時ぐらいのところに来た時に、突然墜落！！！！！！。
(((;꒪ꈊ꒪;))):


パット見、軽傷っぽいです。

損傷は、メインローターと取り換えたばかりのエレベーターサーボです。
墜落原因は、自分の指（操作ミス）かと思ったのですが、腑に落ちません。
エレベーターサーボがピクリともしないんです。ギアかけでも少しぐらい動作音とかすると思うのですが、音もしませんでした。
最近墜落するときは、その機体の1フライト目が多いような気がします。

1リポ

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：エレベーターサーボ スワッシュサーボE397 墜落 E397 FORZA450EX

8月14日の佐倉RCクラブ飛行場(GOBLIN KRAKEN 700S)

8月14日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

2機目、GOBLIN KRAKEN 700S

どちらかと言うと、地味練メイン
少しだけピルフリ


後ろでH山会長がSDXを飛ばしています。
この日は、夕方から飛行場に行ったので電動の２機のみで終わりです。

2リポ

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：GOBLIN KRAKEN 700S

8月14日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

8月14日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

午前中天気が悪かったので午後から、というより夕方からの飛行場です。
復活後6回目のFORZA450EX

FORZA450EX定番のサークル系と右からの進入、そして右回りしてきての着陸練習。
ぼちぼちでした。

飛行場のほうは

H山会長が、草刈りをしてくれてました。いつもありがとうございます。

風は強めです

風速　5.2ｍ/ｓ　　気温29.8℃　
このくらいだとまだ我慢できる気温です。

4リポ

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：FORZA450EX

NEXE6-550 修理完了のはずが！！！

NEXE6-550修理の続きです。

ピッチアームプレートを取替て、センターハブにメインローターグリップを付けます。

センターハブ


ピッチアームプレートが歪んでしまったので取替ました。


センターハブにメインローターグリップを付けて完成。ヽ(･∀･)ﾉ ﾋｬﾎｰｲ♪

と、思ったのもつかの間！！！
電源を入れてテストしたところ、左側のサーボが動きません。
!(꒪ꇴ꒪〣)
またDEPOらないと。
サーボの修理できるかな？
と、いうことでNEXE6-550はまたおあづけです。

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：JR　S3415 サーボ故障 ピッチアームプレート メインローターグリップ 修理 NEXE6-550

NEXE6-550 テールパイプとテールドライブギア取付

NEXE6-550修理の続きです。

テールサポーターパイプとテールピニオンギアユニットが出来たので
テールパイプを取り付けます。


取説によるとテールパイプの差込深さは39ｍｍとのことなので、マスキングで印をしておきます。
定規にマスキングをしてあるのは、39ｍｍが見えないのと合わせているときにずれてしまうので、マスキングをするための印をマスキングしておきました。
終わってから気づいたのですが、ノギスでやればよかった。


テールパイプを差込、テールパイプサポートを付けて、ラダーリンケージをしてテールパイプは終わり。

メインギアとテールドライブギアの取付

新しいテールドライブギア



今回の墜落の原因と思われる、ブチ切れたキャップボルト！
定期的な交換が必要なようです。


オートロシャフトも裂けてしまったので、取替


メインギアの下にテールドライブギアを合わせて


機体に差し込み、メインシャフトを差し込んで、ここは終わり。

次回は、メーンローターグリップ取付

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：テールドライブギア 修理 NEXE6-550

NEXE6-550修理 テールサポーターパイプとボディーキャッチ

NEXE6-550修理の続きです。

テールサポーターパイプとアンダーフレームのボディーキャッチ取り付け部分の修復を、エポキシ接着剤で行います。


修理中は散らかり放題ですので、スペースを作ってからエポキシ接着剤を出します。

今回接着するもの

テールサポーターパイプ、パイプとサポーターエンドを接着します。


アンダーフレームのボディーキャッチ取り付け部分、裂けてしまっているので貼り合わせます。


テールサポーターパイプは、パイプ内の空気に押されて浮き上がってしまうので、マスキングテープで押さえておきます。


テールサポーターパイプ、完成


ボディーキャッチ取り付け部は、エポキシ接着剤を付けてクリップで止めておきました。


ボディーキャッチを付けて、完成

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：NEXE6-550 テールサポーターパイプ ボディーキャッチ アンダーフレーム エポキシ接着剤

NEXE6-550修理 テールピニオンギアユニット

お盆休み2日目は台風の影響で天気が悪くてヘリを飛ばせないので、NEXE6-550修理の続きです。

テールピニオンギアは、壊れていませんが外したついでに掃除しました。

結構汚れているのでブラシで汚れをおとしました。


ケースに組み込んで


テールピニオンギアユニット完成

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：修理 テールピニオンギアユニット NEXE6-550

8月11日の佐倉RCクラブ飛行場(GOBLIN KRAKEN 700S)

8月11日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

2機目、GOBLIN KRAKEN 700S


最近登場の機会が増えています。
天気が不安定な日が多いので、急な雨でも電動機だとすぐに撤収ができるのと、GOBLIN KRAKEN 700Sは飛ばしていて気持ちいいです。
内容は、ノーマルのまま4ポイントピルエット等、地味練のみ！！！


手前にFORZA450EXのテールが見えるのは、モーターとESCが熱くなるので2機を交互に飛ばしているからです。


フライト後は、熱中症対策！！！


11時半ごろ、雨柱が近づいてきたので早々に退散、午後から会社で仕事です。

2リポ

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：GOBLIN KRAKEN 700S 雨柱 4ポイントピルエット 地味練

8月11日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

8月11日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

お盆休み、初日から風が強めでしたが飛行場に行ってきました。

復活後5回目のFORZA450EX

サークル系と右からの進入、そして右回りで進入して着陸の練習


フライト後の冷却、ESCとモーターが下についているので下から空冷です。


風速は最大で6m/s、気温29.3度

4リポ

↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓


にほんブログ村

ラジコンランキング

タグ：FORZA450EX ピルエットサークル テールインサークル ノーズインサークル サークル系