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NEX E6 強制ピルエットの原因はここだったー!  [NEX E6]

強制ピルエットで幸運にも不時着したNEX E6の故障原因を調査!

当初、トルクチューブの機体側かー?
とも思っていたのでテールパイプを抜いてみましたが
異常なし

再度テールパイプを付けて、テールローターを手でクリクリ

メタルのベベルギヤが滑ってる?接触はしていてギア欠けもしていないのですが
かみ合ってない
IMG_1600.jpg
最近老眼が進んできてでよく見えないのですが
すり減っているようです。
またRCDEPOまでドライブか ┐(´д`)┌

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2020年10月25日の飛行場 [RCヘリ]

青空の下、気持ちよく飛ばしてきました

今回は、充電ばっちり
NEX-E6
IMG_1593.jpg
後ろで飛ばしているのをZOOMすると
IMG_1591.jpg
SAB GOBLIN700N
IMG_1590.jpg
動画も撮影したのですが
iPhoneからパソコンに取り込めません ((+_+))

NEX E6 は
3リポ目で強制ピルエット発動
今回は落ち着いて
ホールドON
緊急オートロで機体の回転は止まりましたが
飛行場内には届かず視界から消えました (ノД`)・゜・。
機体捜索に行くと
あぜ道に不時着 ローターがまだ回っていました ( ゚Д゚)ラッキー
運を使ってしまった。と 思いました
でも、強制ピルエットの不運と相殺で ±0 か!
ラダーが利かなくなった原因はまだはっきりしませんが
おそらくトルクチューブの抜け
IMG_1595.jpg
テールパイプの付け根あたりからカリカリ音がします。

SDX
IMG_1594.jpg
逆止弁を取り換えての調整

またまた、回転上げるときに息継ぎ
あ れ ・・・!
試しにT-REX600NについているOSの逆止弁に交換してみると
普通に回転あがります
みなさんから、アルコールで掃除してみては等
アドバイスがありましたので
次回、OSの逆止弁を用意しつつ、今までの逆止弁を洗浄して
試してみようと思う 今日このごろ [?]

T-REX600N
IMG_1596.jpg
やっぱ 安心感 ある なれでしょうね
2タンク

IMG_1598.jpg

PROTOS700-NITROのメイデンフライトはいつになるか ???
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PROTOS700-NITROヘッド、スワッシュプレート [PROTOS700-NITRO]

メインローターヘッドとスワッシュプレートを
組んでいきます

センターハブにスピンドルシャフトを通したところ
IMG_1542.jpg

あらかじめ組んでおいたメインブレードホルダー付けたところ
IMG_1543.jpg
ブレードホルダーの中にはスラストベアリングが入っているのですが
組むときにいつもグリースで手がベトベトンになるので苦手です
ブレードホルダーをスピンドルシャフトに固定しているボルトが緩むと
飛ばしている最中にローター発射して大変なことになります

スワッシュプレート
IMG_1545.jpg
ボールスクリュー等ビス類は付いているだけなので
一個ずつ外してネジロック材を付けて固定します

IMG_1547.jpg
センターハブとメインシャフトを固定
取説だとM5のナットをハブに掘られた穴に入れて
ボルトで固定するような絵ですが
実物はハブに直接ネジが切ってありました
あまり締めすぎてネジがバカになってしまわないように注意!

アンチローテーションアームを取付
IMG_1548.jpg

リンケージロッドを組みます
IMG_1549.jpg
いつもユニバーサルリンク回しを充ドラにセットして組むにですが
普通のより厚くて大きいのでリンク回しが使えません

ヘッド、スワッシュプレート廻り完成
IMG_1550.jpg


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PROTOS700-NITROメインギア [PROTOS700-NITRO]

MSH PROTOS700-NITRO
メインギア、オートローテーションプーリー、ワンウェイベアリング
IMG_1539.jpg

ワンウェイハブ
IMG_1540.jpg
ビスがセットだれた状態で梱包されています
キットのビスのほとんどがこのように付けられた状態

IMG_1541.jpg
メインギアとワンウェイハブの上下を間違えないように
セットしてビスで固定
電動ドライバは使わないようにとの注意書きがあります
ビスを奥まで締めたらそこからもう1/8締めろと書いてあると
理解したのだが、あっているのか !
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PROTOS700-NITROスワッシュサーボ取付&テール [PROTOS700-NITRO]

MSH PROTOS700-NITRO
スワッシュサーボの取付です
サーボはFUTABA BLS272SVです
そしてこの機種の気に入ったところ その2
IMG_1532.jpg
アジャスタブルサーボホーンが標準でついてきます

テール廻り
IMG_1533.jpg
IMG_1536.jpg
IMG_1537.jpg

カーボンテールパイプ
IMG_1538.jpg
パイプという感じではないですね
ゴツイ、
今風だと エグイ !
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YS60SRの逆止弁 [SDX]

HIROBO SDXに乗せているエンジン
YS60SR用の逆止弁をスーパーラジコン
で購入してきたので早速取替

IMG_1566.jpg
スーラジで買った逆止弁

IMG_1567.jpg
機体を裏返して逆止弁を取替

IMG_1569.jpg
はずした逆止弁を分解してみました

IMG_1570.jpg
左側にバネが、右側には、透明な板が入っていました
バネでこの板を押さえて弁にしているのかな?


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PROTOS700-NITRO燃料タンク [PROTOS700-NITRO]

PROTOS700-NITROの燃料タンク取付

タンク内に入るチューブ
IMG_1529.jpg
バブルレスみたいになっています

タンクに装着して
IMG_1530.jpg
機体に組込ます
タンクにチューブをつけているところから
よく燃料がもれます

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2020年10月18日の飛行場 [SDX]

約4週間ぶりの飛行場

今回はSDXから
IMG_1554.jpg

ヒートプラグもブースターが引っかかるように
ワッシャをつけて改修
IMG_1555.jpg

エンジンは比較的スムーズにかかりました

ホバリング
エレベーターがちょっとダウン気味なので
トリムで調整
 エンコン以外のトリム調整って何年ぶりだ!
こんなもんかな というところで

ピッチ&エンコンUP
エンジンが息継ぎします
何度かやってみますが
息継ぎします
一度おろして 地上でスロットルをあおってみます
...
エンスト
ニードル調整したりしましたが
エンジン吹かすとエンスト!!

ここで数年前の記憶がよみがえりました
YS60SRが発売されて間もないころ
クラブのKさんが同じ症状で
試行錯誤した結果 行きついたのが
逆止弁!
私も同じYS60SR(今回問題のエンジン)だったので
私の逆止弁をKさんのエンジンに付けてみたところ
問題解決!!
逆止弁にゴミが付着していたようです

と いうことで
YさんがOSの逆止弁を貸してくれたので取り換えて
エンジンかけると
アイドリングの時から音が違います
スロットルあおっても 無問題っす!!

逆止弁
IMG_1556.jpg
(OSとYSの逆止弁を比べてみましたが見た目わかりません 同じものか?)
1タンク半

お次
NEX E6 550
IMG_1557.jpg
SDXですったもんだやっている間に 現地充電終了したので
復帰したばかりなので 慎重に
前回アイドルアップ2で激ハンチングしたので
テール廻りを変えてのフライト
スピード出すと
やはり激ハンチングがたまに出てしまうので
感度を調整
ですが、そのあとはビビッてスピード出せませんでした
次回、ビビらなければためしってみましょうー
2リポ

最後
T-REX600N
なぜか安心して飛ばせるしー
相変わらずマイナスピッチの時
もっさり感があるけどー
他の2機より気楽に飛ばせる!
けど 写真撮り忘れた (^^ゞ
2タンク
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PROTOS700-NITROファンケース [PROTOS700-NITRO]

前回エンジン取付まで終わったので

次はファンケースの取付
一度仮組して、アルミパイプを突き刺すための
穴をあける位置決めをします。
穴あけ位置の印をしたらはずして
穴をあけてアルミパイプを通して
組立ます
アルミパイプには奥に入りすぎないように
短く切ったシリコンチューブで押さえておきます
IMG_1527.jpg
こんな感じです
分かりづらいので角度をかえて
IMG_1528.jpg
これは、その日のフライトが終わったあと
ここからキャブレターに防錆剤を吹き込むために付けています
最初に作る時のひと手間で
後々のメンテが楽になります。

明日も天気悪そうで、
また飛行場に行けなさそう... (ノД`)・゜・。
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PROTOS700-NITROエンジン搭載 [PROTOS700-NITRO]

組み立てるのに集中してしまい
写真を撮るのを忘れてたので
途中飛ばして、エンジン搭載です
IMG_1521.jpg
マフラーは前の機体から降ろすときも今回乗せるときも
付けたまま、
おうちゃくなのと
今までボルトが緩まなかったのでそのままにしたかったので
あと、バックプレートに付けているガバナーセンサーとリモートグローアダプタも
そのままです。

機体後ろ側を上から見たところ
IMG_1522.jpg
メインフレーム・カーボンフレームとリヤフレームの接続部分は長穴になっています
ベルトのテンションをある程度ここで調整するのでしょう

今回はここまで


タグ:PROTOS700-NITRO
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