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平成31年4月29日の飛行場 [NEX E6]
前回の投稿からあっという間に半年以上経ってしまいました！！
昨年の今頃購入して1年たちやっと本格始動してきたT-REX700XN
トラブル発生です (ﾟДﾟ;)
アイドルUP２に入れると機体が右に傾きます！！
これはCGY750の時と同じような現象
いま７００ＸＮに搭載しているジャイロは
ＣＧＹ760Ｒ 振動が影響しているのでしょうか
最近主力のＴ－ＲＥＸ600Ｎも修理中なので飛ばす機体がなくなりそう
そんな中 救世主
ＮＥＸ Ｅ６
今さら感もありますが、いろいろ検討した結果これにしました。
早く設定して飛ばせるようにしないと！！
昨年の今頃購入して1年たちやっと本格始動してきたT-REX700XN
トラブル発生です (ﾟДﾟ;)
アイドルUP２に入れると機体が右に傾きます！！
これはCGY750の時と同じような現象
いま７００ＸＮに搭載しているジャイロは
ＣＧＹ760Ｒ 振動が影響しているのでしょうか
最近主力のＴ－ＲＥＸ600Ｎも修理中なので飛ばす機体がなくなりそう
そんな中 救世主
ＮＥＸ Ｅ６
今さら感もありますが、いろいろ検討した結果これにしました。
早く設定して飛ばせるようにしないと！！
10月21日のクラブ飛行場 [ＲＣヘリ]
さわやかな天気だった昨日は、
午後から飛行場に行ってきました。
到着時は４名のクラブ員が出席。
写真拡大しても顔が判別できないと思うのでそのままUPします。
持ち込んだ機体は
T-REX550EFL
T-REX600NDFL
T-REX700XN
時間が無いので550のバッテリー消費から
５リポ
600Nは2タンク？？3タンク？？？
忘れてしまいました。(^^ゞ
700XN 1タンク慣らし。
Y氏エンブラ
背面練習中だったそうです。
RCデポのキャラもビックリ
おまけ
会社近くを飛んでたP3C
午後から飛行場に行ってきました。
到着時は４名のクラブ員が出席。
写真拡大しても顔が判別できないと思うのでそのままUPします。
持ち込んだ機体は
T-REX550EFL
T-REX600NDFL
T-REX700XN
時間が無いので550のバッテリー消費から
５リポ
600Nは2タンク？？3タンク？？？
忘れてしまいました。(^^ゞ
700XN 1タンク慣らし。
Y氏エンブラ
背面練習中だったそうです。
RCデポのキャラもビックリ
おまけ
会社近くを飛んでたP3C
9月16日17日のクラブ飛行場 [ＲＣヘリ]
16日、17日両日とも朝から午前中だけクラブ飛行場へ行ってきました
最近のメイン機はこの2機
T-REX550E(初代)、T-REX600N(DFC)
背面ケツホバもだいぶ出来るようになってきたのでＫ１１０の出番が最近ありません。
最近は３ＤＸのＣ検定とＤ検定を練習、何とか出来るようになってきました。
Ｓ藤さんからは背面３６０度ピルエットのダメ出しをされます。(^^ゞ
３か月ぶりのＦＯＲＺＡ４５０
前進２回バックフリップをやってみましたが、やはり上手くできませんでした。
飛行場の様子は
こんな感じ
虫がたくさん飛んでいたので、帰るころにはローターが！！
掃除して帰りました。
最近のメイン機はこの2機
T-REX550E(初代)、T-REX600N(DFC)
背面ケツホバもだいぶ出来るようになってきたのでＫ１１０の出番が最近ありません。
最近は３ＤＸのＣ検定とＤ検定を練習、何とか出来るようになってきました。
Ｓ藤さんからは背面３６０度ピルエットのダメ出しをされます。(^^ゞ
３か月ぶりのＦＯＲＺＡ４５０
前進２回バックフリップをやってみましたが、やはり上手くできませんでした。
飛行場の様子は
こんな感じ
虫がたくさん飛んでいたので、帰るころにはローターが！！
掃除して帰りました。
松島基地航空祭2018 [航空祭]
先週の日曜日、松島基地航空祭に行ってきました。
朝、開門前から並んでいるとポツポツと雨が。。。(-_-;)
でもめげずにならびます。
門が開いて手荷物検査場前まできてまた待ちます。
しばらくして、手荷物検査が開始され我が家の番に
すると検査員から、「開栓してるペットボトルは一口飲んで」と言われた次男
なにを思ったか一気飲みしようとゴクゴク飲み始め係り員に「一口でいいよ。」
と言われて後ろの方に迷惑をかけてしまったのは内緒です。
本人いわく「全部飲んで」と言われたと思ったと．．．。
ハプニングはあったものの展示エリアへ到着
すぐに展示飛行が始まりました。
「302sq F-4 final Year 2019」と書かれた特別塗装機
F-2
救難ヘリ
展示飛行ではピルエットしながら横移動してました。
F3Cの静演技してくれたら面白いのにと思ってしまったけど
ラジコンヘリやらない人は、何のことだか？？？ですね。(^^ゞ
ブルーインパルスは午前中の事前訓練は天候不良のため途中で中止となってしまいました。
雨も止む気配がないので、お土産を買いに
戻ってきて、１３時過ぎだんだん空が明るくなってきて
そのうち青空が少し見えてきて
ブルーの展示飛行を行うアナウンスが！！！
テンションＵＰ![[右斜め上]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/59.gif)
何回見てもブルーインパルス 最高です。
最後のＦ-２の展示飛行までの間に
ブルーインパルスのハンガーへ (#^.^#)
Ｆ-２のエンジンを後ろから
Ｔ-２とＴ-４ブルーインパルスの２ショット
床が カッコイイ
その他にもＴ－４の射出座席に座ったり
Ｆ－２のコックピット(練習用にコックピットだけ切り取って置いてある)
に座らせてもらったりしました。
朝、開門前から並んでいるとポツポツと雨が。。。(-_-;)
でもめげずにならびます。
門が開いて手荷物検査場前まできてまた待ちます。
しばらくして、手荷物検査が開始され我が家の番に
すると検査員から、「開栓してるペットボトルは一口飲んで」と言われた次男
なにを思ったか一気飲みしようとゴクゴク飲み始め係り員に「一口でいいよ。」
と言われて後ろの方に迷惑をかけてしまったのは内緒です。
本人いわく「全部飲んで」と言われたと思ったと．．．。
ハプニングはあったものの展示エリアへ到着
すぐに展示飛行が始まりました。
「302sq F-4 final Year 2019」と書かれた特別塗装機
F-2
救難ヘリ
展示飛行ではピルエットしながら横移動してました。
F3Cの静演技してくれたら面白いのにと思ってしまったけど
ラジコンヘリやらない人は、何のことだか？？？ですね。(^^ゞ
ブルーインパルスは午前中の事前訓練は天候不良のため途中で中止となってしまいました。
雨も止む気配がないので、お土産を買いに
戻ってきて、１３時過ぎだんだん空が明るくなってきて
そのうち青空が少し見えてきて
ブルーの展示飛行を行うアナウンスが！！！
テンションＵＰ
何回見てもブルーインパルス 最高です。
最後のＦ-２の展示飛行までの間に
ブルーインパルスのハンガーへ (#^.^#)
Ｆ-２のエンジンを後ろから
Ｔ-２とＴ-４ブルーインパルスの２ショット
床が カッコイイ
その他にもＴ－４の射出座席に座ったり
Ｆ－２のコックピット(練習用にコックピットだけ切り取って置いてある)
に座らせてもらったりしました。
7月22日のクラブ飛行場 [ＲＣヘリ]
毎日暑いですね！
朝7時に飛行場に到着しました。
が、すでに暑い！！
テントを設営しただけで汗が出てきました。
機体は、T-REX600NとT-REX550Eの2機
一応マイクロヘリも持って行ってますが充電してません。
横からの日よけタープを忘れたので机の位置が変！
フライト内容は、
背面ピルエット、背面ケツホバ、バック飛行の練習
背面ピルエットは、まだ回転が速いみたいです（´・ω・｀）
背面ケツホバはだんだん時間が長くなってきました。
バック飛行は、ノーマルモードで何とか出来ているか？
といったところ、まだまだ先が長い！！
600Nはオーバーヒートしないように少し甘めで飛ばしました
フライト直後のヘッド温度を測ったら１０５℃でした。
昼から用事があるので10時半には撤収
T-REX550E 4リポ
T-REX600N 2タンク
朝7時に飛行場に到着しました。
が、すでに暑い！！
テントを設営しただけで汗が出てきました。
機体は、T-REX600NとT-REX550Eの2機
一応マイクロヘリも持って行ってますが充電してません。
横からの日よけタープを忘れたので机の位置が変！
フライト内容は、
背面ピルエット、背面ケツホバ、バック飛行の練習
背面ピルエットは、まだ回転が速いみたいです（´・ω・｀）
背面ケツホバはだんだん時間が長くなってきました。
バック飛行は、ノーマルモードで何とか出来ているか？
といったところ、まだまだ先が長い！！
600Nはオーバーヒートしないように少し甘めで飛ばしました
フライト直後のヘッド温度を測ったら１０５℃でした。
昼から用事があるので10時半には撤収
T-REX550E 4リポ
T-REX600N 2タンク
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