2021年7月18日の飛行場 NEXE6-550

７月18日のSAKURARCC飛行場、NEXE6-550

前回２リポ目にキャノピー落下事件があり
充電したまま（バッテリーにはよくないですが）のリポが1本あったので
放電を兼ねて1フライト


F原さんに頂いたキャノピー　F原さんありがとうございます。


「ご安全に」ふらいとで無事帰還
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タグ：NEXE6-550

2021年7月18日の飛行場 SDX

サーボ載せ替え後、初フライトのSDXです

受信機用バッテリーを接続して準備OK、
燃料を入れようとチューブをつないで、ポンプのスイッチをON！　？？？
何度か入り切りしてみたり、バッテリーを変えてみたりしましたが無反応　（´･ω･｀）
仕方が無いので、緊急用に持ち歩いていいる手動ポンプ（これはGP機を始めたときにスーラジで買ったもの、10年はたつか）で給油、でもこの手動ポンプ昔から燃料ダダ漏れするのであまり使いたくありませんがしかたありません。
フライトの方は、まずは様子見で何となく動きを確認、舵打った時揺れる感じがするのでエルロンとエレベーターのジャイロ感度をお５づつ下げます。それぞれ60→55
あとは、アイドルUP時のエンジン回転数が低いようなのでこれはUP
アイドルUP1のセンターで60→70
アイドルUP2のセンターで70→80
これで2フライト目、だいぶいい感じで飛びました。
ピルフリもハーフづつですが、比較的安定してできました。
SDXもやっと軌道に乗りそうです。
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タグ：SDX

SDX サーボ取替(その5)

飛行場に行く前に、TagsMiniのキャリブレーションを行いました
慌ててやると、前回みたいにラダーのエンドポイントが片側だけ中立のまま
だったりすると大変なので、取説見ながら行いました。

一つ気が付いたのは、JRとFUTABAではスワッシュミキシングが✙・―逆になりました。
ジャイロの動作方向も逆でした。


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タグ：TAGSMini SDX

SDX サーボ取替(その4)

SDXのサーボ取替は、前回FUTABA BLS272SVを
取付けたところまでいｋました。

今回は、ジャイロにケーブル接続です
接続の前に、ジャイロのサーボニュートラル設定の確認
違っているとサーボが壊れるらしいので

パソコンにジャイロをつなげてG-Tuneで見てみました

SWASH NEUTは1500usでしたのでそのままでOK
接続します

束ね方がいまいちですが、今回はここまで
サーボホーンは仮にはめてあるだけです

次回は、キャリブレーションです
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タグ：SDX BLS272SV サーボニュートラル

2021年7月11日の飛行場 おまけ

7月11日のSAKURARCC飛行場　他の方の機体

T岡さんのT-REX600Nと500かな


W辺さんのFORZA600N

SAKURARCC2番目のFORZA600Nです
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タグ：FORZA600N T-REX600N T-REX500

2021年7月11日の飛行場 K110とM1

7月11日のSAKURARCC飛行場、ミニヘリ編

K110

背面になるとフルマイナスピッチでやっと浮いていいる状態だったので
マイナス側のピッチを50→100にふやしました
結果、大変いい感じで背面8の字ができるようになりました。
2リポ

M1
水没からの復帰できるか？
家では動いていましたが、実際に浮かしていないので
今回試験飛行です。
結果、普通に飛びました
水没！・・・・したの？って感じです。
このまま、後遺症が出なければよいのですが。
1リポ
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タグ：K110 OMPHBBY M1 水没 背面8の字

2021年7月11日の飛行場 NEXE6

7月11日のSAKURARCC飛行場NEXE6編

3週間ぶりなので、NEXE6も安全フライト

1フライト目
操縦ミスで墜落しやすい旋回系はやめておいてメトロ系とフリップ系を中心にフライト
2フライト目も安全フライト、をしていたのですが
バックフリップ中にキャノピーが落下！！！
またまた、緊急着陸してキャノピー捜索
自分が草刈りしたのり面通路を自分が一番最初に必要とするとは　・・・(；´Д｀)とほほ
A木さんが一緒に探してくれましたが、藪の中に落下したのでロストしてしまいました。

2リポ
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タグ：NEXE6 キャノピー

2021年7月11日の飛行場 FORZA450EX

7月11日の飛行場、FORZA450EX編

午後から用事があるので、草刈り後早速飛ばします
墜落後初フライトのFORZA450EX

1フライト目
フロントフリップから背面にした時、一瞬変な挙動がありましたが
その後異常が無いのでそのまま背面ホバ、正面に戻してケツホバ状態になった時
異常を発見！
垂直尾翼が斜めになっている？
テールローターに当たらないのか？
と、よーく見るとテールローターも斜め
こういう時は緊急着陸です！
UH-60かっ！


いや、それ以上に斜め

そのまま手で戻そうとしても結構硬かったので、
フリップした時に結構な力が加わったのでしょうね。

テールパイプの付け根のボルトを増し締めしました

遠くで飛んでいるのは、当クラブ2機目のFORZA600N

FORZA450EX　2リポ
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タグ：FORZA450EX

2021年7月11日の飛行場 草刈り

雨続きでしたので6月20日以来のSAKURARCC飛行場

前日のLINEで草刈りの情報が入ったので、長袖作業着を持参していきました
現地到着するとすでに草刈り機2台で作業していました。


私は刈払い機で緊急(墜落時)用通路とのり面の上部分のみ、草刈り
1時間弱作業したところで、ガス欠になり作業終了

ご褒美にノンアルを頂きました。　(*/◎\*)ｺﾞｸｺﾞｸ......٩(๑>؂<๑)۶ｸｩｰｯ!!
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タグ：草刈り

RedBullAirRace 2019年9月8日その11

RedBullAirRac2019
室屋さんのつづきです
左側バーチカルターン










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