2021年8月28日の飛行場 Forza450 [FORZA450EX]
2021年8月28日の飛行場 NEXE6-550 [NEX E6-550]
8月28日のSAKURARCC飛行場 NEXE6-550
最近テール駆動用のベベルギアの調子が良いのでついつい油を挿し忘れがちなので今回は忘れづに
ベルハンマー付けときました
微風なのでピルフリとか練習できるかなー と思っていたのですが飛行場周辺の田んぼ
稲刈りが始まっていたのと今日もLonelyなので、飛行場の場外に出ないように地味練に切り替えました。
地味練内容は、定点ピルエットとゆっくりのピルエットサークル、それと左向きホバと左からの進入停止ホバをひたすら繰り返し練習
2本目はバッテリーアラームなるまで飛ばしてしまい緊急着陸
飛行時間なんと15分40秒
バッテリー残量は
4%! あぶねー
アイドルUP入れた状態でバッテリーアラームが鳴って丁度良くセットしたので、ノーマルモードでここまで飛ばすとやべーですなぁ。
3リポ目も基本おんなじ地味練、
で、最後に風向きがよかったのでオートロの練習
はずしました。
なんとか、人工芝の上にのりました。
以上でNEXE6-550は今回も無事終了
3リポ
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最近テール駆動用のベベルギアの調子が良いのでついつい油を挿し忘れがちなので今回は忘れづに
ベルハンマー付けときました
微風なのでピルフリとか練習できるかなー と思っていたのですが飛行場周辺の田んぼ
稲刈りが始まっていたのと今日もLonelyなので、飛行場の場外に出ないように地味練に切り替えました。
地味練内容は、定点ピルエットとゆっくりのピルエットサークル、それと左向きホバと左からの進入停止ホバをひたすら繰り返し練習
2本目はバッテリーアラームなるまで飛ばしてしまい緊急着陸
飛行時間なんと15分40秒
バッテリー残量は
4%! あぶねー
アイドルUP入れた状態でバッテリーアラームが鳴って丁度良くセットしたので、ノーマルモードでここまで飛ばすとやべーですなぁ。
3リポ目も基本おんなじ地味練、
で、最後に風向きがよかったのでオートロの練習
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2021年8月28日の飛行場 [RCヘリ]
2021年8月28日の飛行場 草刈り [RCヘリ]
昨日、H山さんとO野さんがラッくんで全体的な草刈りをしてくれました
いつもありがとうございます m(__)m
ちなみに、今日もLonelyです
先日の草刈り会の時刈払い機の使い方を覚えたので、ラックんでは刈れない細かい所を攻めたいと-思います。
まずは、メインのヘリパッド
施工前
施工後
あんまり変わらないか
では、ホバリング・調整用ヘリパッド
施工前
施工後
何となく、もさもさがなくなったかな
あんまり攻めすぎるとマットを切ってしまうので限界です。
そして坂道通路
施工前
施工後
気持ち、通路が広くなった・でしょ。
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ちなみに、今日もLonelyです
先日の草刈り会の時刈払い機の使い方を覚えたので、ラックんでは刈れない細かい所を攻めたいと-思います。
まずは、メインのヘリパッド
施工前
施工後
あんまり変わらないか
では、ホバリング・調整用ヘリパッド
施工前
施工後
何となく、もさもさがなくなったかな
あんまり攻めすぎるとマットを切ってしまうので限界です。
そして坂道通路
施工前
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タグ:草刈り
電動燃料ポンプ修理 [RCヘリ]
前回動かなくなってしまった燃料ポンプ
現地で分解して、スイッチを入れてから手でモーターを少し回すとその後動き出しました。
ケースの中は結構燃料が付いています
ケースの仕切りもばらして掃除
もしかするとモーターの中に燃料が入って固着してしまったのかもしれません。
ダメもとでミニ四駆のモーターに注入して回転数UPを図るために使っていたKURE2-26をポンプのモーターにたっぷり注入!気持ち回転がスムースになったような ならないような?
モーターとポンプをケースの中に戻してとりあえず完了。
3日後にバッテリーつないでスイッチ入れてみました。
結果。動きました。
次回飛行場に持って行ったときに動くか様子見です。
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ケースの中は結構燃料が付いています
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2021年8月22日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]
8月22日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1編
最近出番の増えてきたOMPHBBY M1
この日はSDXの自然冷却の合間に飛ばします
まずは、現地充電
先日作ったシガープラグが役立っています
いざ、フライトですが風が強くミニヘリにはきつい条件です
まずは正面のまま8の字飛行でハンチングの確認、やはりハンチングするのでエルロン感度を5ポイントづつ下げ最終てきには
こんな感じ〓
3フライト目の最後の方で背面8の字中にバッテリーアラーム(タイマー)がなったので8の字を書いてから終わりにしようとしたところで突風が! アッという間にM1が黒い塊にしか見えなくなって落とすしかないかとあきらめかけましたが、一か八か救済モードをON、ピッチUP、でもどっち向いてるかわかりません、ラダーでくるりと回して何となくテールがこっち向いてるかなーというところでひたすらバック、だんだん機体が大きく見えてきて無事帰還しました。
でも、もっと前に下ろしたつもりが動揺していたので草の中に入ってしまいました。
3リポ
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いざ、フライトですが風が強くミニヘリにはきつい条件です
まずは正面のまま8の字飛行でハンチングの確認、やはりハンチングするのでエルロン感度を5ポイントづつ下げ最終てきには
こんな感じ〓
3フライト目の最後の方で背面8の字中にバッテリーアラーム(タイマー)がなったので8の字を書いてから終わりにしようとしたところで突風が! アッという間にM1が黒い塊にしか見えなくなって落とすしかないかとあきらめかけましたが、一か八か救済モードをON、ピッチUP、でもどっち向いてるかわかりません、ラダーでくるりと回して何となくテールがこっち向いてるかなーというところでひたすらバック、だんだん機体が大きく見えてきて無事帰還しました。
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タグ:救済モード OMPHBBY M1
2021年8月22日の飛行場 SDX [SDX]
8月22日のSAKURARCC飛行場 SDX編
ダメです。
エンジンがかからない、かけられない
スターターカップが空回りしてます
以前も空回りしたので、耐熱用のネジロック剤を付けて締めたのですが、なんで!
飛行の方は、1タンク目終わってエンジン冷めたらすぐ2タンク目行こうとしたのですがラダーサーボがアッチッチになっていたので休憩してからにしました。
で、2タンク目はひたすらピルエット
ゆっくりの定点ピルエット(全然止まってナイケド)から、少しずつ動いてゆっくりのサークルにひたすらクルクルしてました。
3タンク目は、アイドルUP入れてピルフリなんて思っていたら半タンクぐらいで受信機バッテリーのアラームが!?仕方ないので下ろしてバッテリー交換と燃料補給
4タンク目、ピルフリの練習
まだまだ、ピル・・・・フリって感じ、背面になったところで姿勢を確認してから後半って感じです
そんなSDXも無事帰還、今のところ無墜落!のSDX
フライト後は、お掃除
お腹の方もきれいにして終了
3タンク半
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ダメです。
エンジンがかからない、かけられない
スターターカップが空回りしてます
以前も空回りしたので、耐熱用のネジロック剤を付けて締めたのですが、なんで!
飛行の方は、1タンク目終わってエンジン冷めたらすぐ2タンク目行こうとしたのですがラダーサーボがアッチッチになっていたので休憩してからにしました。
で、2タンク目はひたすらピルエット
ゆっくりの定点ピルエット(全然止まってナイケド)から、少しずつ動いてゆっくりのサークルにひたすらクルクルしてました。
3タンク目は、アイドルUP入れてピルフリなんて思っていたら半タンクぐらいで受信機バッテリーのアラームが!?仕方ないので下ろしてバッテリー交換と燃料補給
4タンク目、ピルフリの練習
まだまだ、ピル・・・・フリって感じ、背面になったところで姿勢を確認してから後半って感じです
そんなSDXも無事帰還、今のところ無墜落!のSDX
フライト後は、お掃除
お腹の方もきれいにして終了
3タンク半
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タグ:SDX
2021年8月22日の飛行場 PROTOS700-NITRO [PROTOS700-NITRO]
8月22日のSAKURARCC飛行場 PROTOS700-NITRO
廃棄処分するケロケロけろっぴーのビート板で作ったPROTOS700-NITROのテール支え
もうちょっと補強が必要そうですが、何とか機体の姿勢を保持してくれています。
さて、1フライト目はいつものように安全運転
ホバリングで少しハンチングしていたので、各モードのジャイロ感度を2から5下げて落ち着いたようです。完璧じゃないけど。
しかし、Lonelyです
PROTOS700-NITROも小さくみえます。
2フライト目と3フライト目はピル・フリやってみました
風が強いせいかただ私がへたっぴなだけなのかわかりませんが、ピッチをチョット入れすぎると横に(´;ω;`)ブワッとぶっ飛びます!
あとはホールドに入れたときの確認等やって無事帰還
3タンク
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さて、1フライト目はいつものように安全運転
ホバリングで少しハンチングしていたので、各モードのジャイロ感度を2から5下げて落ち着いたようです。完璧じゃないけど。
しかし、Lonelyです
PROTOS700-NITROも小さくみえます。
2フライト目と3フライト目はピル・フリやってみました
風が強いせいかただ私がへたっぴなだけなのかわかりませんが、ピッチをチョット入れすぎると横に(´;ω;`)ブワッとぶっ飛びます!
あとはホールドに入れたときの確認等やって無事帰還
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2021年8月22日の飛行場 [RCヘリ]
風が強かったのですが、まったく飛ばせないほどではなさそうでしたのでSAKURARCC飛行場に行ってきました。
ウェザーニュースでは風速4m~5mの予報
今回持参したヘリは、PROTOS700-NITRO・SDX・T-REX600N・Forza450・OMPHBBY M1の4機+1。
メイン機はPROTOS700-NITROとSDXです。T-REX600NとForza450は1フライト目から飛ばすことができない状態になった時のための予備機。
飛行場の様子は
朝9時半ごろきましたが、15時頃帰り支度を始めるまでずっとaloneです。
15時ごろになってH山さん登場
「風強いねー」と言いながら風速計で測定、「7~8mあるよー」って言いながらSDXの準備
私は入れ代わりで退散しました。
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今回持参したヘリは、PROTOS700-NITRO・SDX・T-REX600N・Forza450・OMPHBBY M1の4機+1。
メイン機はPROTOS700-NITROとSDXです。T-REX600NとForza450は1フライト目から飛ばすことができない状態になった時のための予備機。
飛行場の様子は
朝9時半ごろきましたが、15時頃帰り支度を始めるまでずっとaloneです。
15時ごろになってH山さん登場
「風強いねー」と言いながら風速計で測定、「7~8mあるよー」って言いながらSDXの準備
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リチウムポリマーバッテリ処分 [RCヘリ]
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