新型コロナワクチン接種 2回目 [日記]
昨日新型コロナワクチンの2回目接種してきました
職域接種の為モデルナ製なので、きっちり4週間後の同じ時間です
注射自体は、打つ人の腕がよかったのかいつ針が入ってきたかわからないぐらいでした
晩酌は前回同様2日間ぐらいは我慢・・・・
夜はすぐに眠たくなって寝てしまったのですが
風邪ひいたときみたいに眠りが浅く、時々目がさめて寝苦しい感じでした
ちなみに普段は、横になったら10秒しないで眠ってしまい、朝まで目が覚めません。
今日は、ロキソニンを飲んで仕事にいきました。
10時ごろには薬が効いてきたのか、普段通りになりました
ワクチンの効果が出てくるまであと2週間、気を引き締めて生活しましょう。
職域接種の為モデルナ製なので、きっちり4週間後の同じ時間です
注射自体は、打つ人の腕がよかったのかいつ針が入ってきたかわからないぐらいでした
晩酌は前回同様2日間ぐらいは我慢・・・・
夜はすぐに眠たくなって寝てしまったのですが
風邪ひいたときみたいに眠りが浅く、時々目がさめて寝苦しい感じでした
ちなみに普段は、横になったら10秒しないで眠ってしまい、朝まで目が覚めません。
今日は、ロキソニンを飲んで仕事にいきました。
10時ごろには薬が効いてきたのか、普段通りになりました
ワクチンの効果が出てくるまであと2週間、気を引き締めて生活しましょう。
タグ:ワクチン接種
2021年7月25日の飛行場 NEXE6-550 [NEX E6-550]
2021年7月25日の飛行場 PROTOS700-NITRO [PROTOS700-NITRO]
2021年7月24日の飛行場 omake [RCヘリ]
2021年7月24日の飛行場 K110 [K110]
2021年7月24日の飛行場 T-REX600N [T-REX600N]
7月24日のSAKURARCC飛行場 T-REX600N
しばらく飛ばしていなかったような気がするT-REX600N
ブログをさかのぼってみてみたら6月13日以来です。
雨続きで飛ばせなかった時もあるけど、そんな経つかな
経ったんでしょうね。記録によると
フライトの方は
アイドルUP2のマイナスピッチが少し少ないような感じなので
ピッチカーブで少し増やしました
あと、ピルフリの時ロールレートが足らない感じ(フルにエルロン入れてるのですが、
間に合わず左に流れてしまいます)なので、サイクリックレートを増やそうとジャイロを
いじりましたが、CGY750いじるのすっごく久しぶりなのですっかり忘れてしまいました。
「FLIGT TUNING」でサイクリックレートの設定ができるはずなのに「CYC.Rt」がでてきません、結局その場で治せず、家で取説を落ち着いてみていると「CondMenuがONの場合CondMenuへ移動」の文字が?! 「FLIGT TUNING」の中ではなく、「CondMenu」の中にあるってことで、解決
早速サイクリックレートの設定を変更
ちなみに初期値は300d/sです
今までの設定値は275
初期値より低く(遅く)設定していたので、とりあえず初期値の300に戻して次回様子見です
T-REX600N 4タンク
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しばらく飛ばしていなかったような気がするT-REX600N
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雨続きで飛ばせなかった時もあるけど、そんな経つかな
経ったんでしょうね。記録によると
フライトの方は
アイドルUP2のマイナスピッチが少し少ないような感じなので
ピッチカーブで少し増やしました
あと、ピルフリの時ロールレートが足らない感じ(フルにエルロン入れてるのですが、
間に合わず左に流れてしまいます)なので、サイクリックレートを増やそうとジャイロを
いじりましたが、CGY750いじるのすっごく久しぶりなのですっかり忘れてしまいました。
「FLIGT TUNING」でサイクリックレートの設定ができるはずなのに「CYC.Rt」がでてきません、結局その場で治せず、家で取説を落ち着いてみていると「CondMenuがONの場合CondMenuへ移動」の文字が?! 「FLIGT TUNING」の中ではなく、「CondMenu」の中にあるってことで、解決
早速サイクリックレートの設定を変更
ちなみに初期値は300d/sです
今までの設定値は275
初期値より低く(遅く)設定していたので、とりあえず初期値の300に戻して次回様子見です
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2021年7月24日の飛行場 PROTOS700-NITRO [PROTOS700-NITRO]
7月24日のSAKURARCC飛行場 PROTOS700-NITRO
電動機も持ってきましたが
今回は、エンジン機(一昔前はGP機、最近はニトロ機とも言っている)メインでいきます
無茶をしない、というよりしたくない700クラスから。
1フライト目動きもゆったりなので目ならし、指慣らしもかねて
フリップ系とメトロ系をやって終わったらエンジンが結構熱くなっていました
夏だから仕方ないのかな
ノーマルモードでホバリングしているときに
前後に「ヘコヘコ」ハンチング発生!
チョット回転上げると納まります?
回転不足のような気がしますので、
スロットルカーブを上げて
ピッチカーブを落としてみました。
するとどうでしょう、ピタリ治まりました。
後半はピルフリを集中して練習しました
やはり、大きい機体はやりやすいです。
今回のPROTOS700-NITROは 4タンク
燃料のヘリが速い (>_<)
他の機体も飛ばしましたが、初めて1日で4リットル使いました。
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今回は、エンジン機(一昔前はGP機、最近はニトロ機とも言っている)メインでいきます
無茶をしない、というよりしたくない700クラスから。
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フリップ系とメトロ系をやって終わったらエンジンが結構熱くなっていました
夏だから仕方ないのかな
ノーマルモードでホバリングしているときに
前後に「ヘコヘコ」ハンチング発生!
チョット回転上げると納まります?
回転不足のような気がしますので、
スロットルカーブを上げて
ピッチカーブを落としてみました。
するとどうでしょう、ピタリ治まりました。
後半はピルフリを集中して練習しました
やはり、大きい機体はやりやすいです。
今回のPROTOS700-NITROは 4タンク
燃料のヘリが速い (>_<)
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2021年7月18日の飛行場 おまけ [RCヘリ]
2021年7月18日の飛行場 FORZA450EX [FORZA450EX]
7月18日のSAKURARCC飛行場、FORZA450EX
だいぶ夕方な日差しになってきてますがまだ飛ばします
バッテリー3本あるので、目標3フライト
FORZA450EXは普段はチャレンジ機的な立ち位置なので
墜落しまくってますが、今回はいつもより落としたくないので
また「ご安全に」フライトで、2リポ
3リポ目は日が落ちてしまったので、放電ホバ
久しぶりに見るSAKURARCC飛行場で見る夕日はきれいでした
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バッテリー3本あるので、目標3フライト
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タグ:FORZA450EX
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