FORZA450EX修理 メインギア取替 [FORZA450EX]
5月30日に墜落したFORZA450EXの修理です
いつもブログのことを考えずに作業を始めてしまうので修理前の機体の写真撮り忘れてしまいました
取り換える部品を外したところです
スキッドを取替えたところ
今回は紫色のスキッドにしました
ギア欠けしたメインギアと右側はテールローターを回すフロントプーリーです
フロントプーリーはメインギアにビスで固定されているので外して再利用します
ギア欠け状況です
結構ガッツリいってますね
こんなところも割れていました
新しいメインギア
メインギアにはスリーブがついてこないので、スリーブも取り換える場合は別途購入しなければいけません。知らなかったので、ゴミ箱に捨てたメインギアを拾ってきてスリーブだけ抜き取りました。
で、この後テールパイプを取り換えてサーボのセンター合わせて修理完了。
写真は、また取り忘れました。
作業に集中すると、つい撮り忘れてしまいます。 (;´д`)=3トホホ・・
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取り換える部品を外したところです
スキッドを取替えたところ
今回は紫色のスキッドにしました
ギア欠けしたメインギアと右側はテールローターを回すフロントプーリーです
フロントプーリーはメインギアにビスで固定されているので外して再利用します
ギア欠け状況です
結構ガッツリいってますね
こんなところも割れていました
新しいメインギア
メインギアにはスリーブがついてこないので、スリーブも取り換える場合は別途購入しなければいけません。知らなかったので、ゴミ箱に捨てたメインギアを拾ってきてスリーブだけ抜き取りました。
で、この後テールパイプを取り換えてサーボのセンター合わせて修理完了。
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タグ:FORZA450EX
Sullivan DynaTronスターター(その2) [RCヘリ]
先日届いたサリバンダイナトロンスターターの電源コードには、標準で鉛バッテリーにつなぐクリップが付いてきますが、私はリチウムポリマーバッテリーを電源に使用するので早速加工です。
新旧のSullivan DynaTronスターター、古いのは私がいただいてから10年ちかく使っています。その時にはすでに相当使い込まれた感じで、見た目は現在とあまり変りませんでした。長い年月変わらなく販売されているということはそれだけいい物なのかなと思い、同じものにしました。
まづはケーブルをブッタ切ります。
XT60コネクタをはんだ付けします。
今回はちょっと欲張りすぎてうまくはんだ付け出来ませんでした。(ノД`)・゜・。
はんだ付けした部分にキャップして完成。
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XT60コネクタをはんだ付けします。
今回はちょっと欲張りすぎてうまくはんだ付け出来ませんでした。(ノД`)・゜・。
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弾ちゃーく Sullivan DynaTron [RCヘリ]
SDXサーボ取替 [SDX]
先日SDXのサーボが壊れてしまったので、載せ替えです。
壊れたサーボ
右側の空いているところについていました
故障の原因は、2Kサーボなので今までの倍動くのでその分発熱量も多いのですが、SDXはサーボが密集して搭載されるので放熱ができずに故障してしまうそうです。
新しいサーボも2Kですがプログラムでデットバンドを広くして緩めの設定に変えてくれました。
S8955SHヘリコプター用
今度のはアルミボディーです。
搭載完了 キャリブレーションも終了
ジャイロ感度も聞いてきたので参考に設定しておきます。
あとは日曜日に飛ばして様子見です
スターターカップリングのネジが緩み削れてました
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壊れたサーボ
右側の空いているところについていました
故障の原因は、2Kサーボなので今までの倍動くのでその分発熱量も多いのですが、SDXはサーボが密集して搭載されるので放熱ができずに故障してしまうそうです。
新しいサーボも2Kですがプログラムでデットバンドを広くして緩めの設定に変えてくれました。
S8955SHヘリコプター用
今度のはアルミボディーです。
搭載完了 キャリブレーションも終了
ジャイロ感度も聞いてきたので参考に設定しておきます。
あとは日曜日に飛ばして様子見です
スターターカップリングのネジが緩み削れてました
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2021年5月30日の飛行場 [RCヘリ]
飽きもせず、日曜日の朝から飛行場です
今回は、家を出る前にシミュレーターで背面8の字の練習をしてきました
まずは朝一の記念撮影
FORZA450EXとNEXE6-550
この数分後
シミュレーターのイメージがあるうちにと思い1っ発目から背面8の字に挑戦するも、左側で右ターンして中央に戻ってきて右側で左ターンに入ったところで自分より後ろに行ってしまい焦ってパニクリ墜落です。 。。。_| ̄|○
FORZA450EX 0.1リポ 墜落
NEXE6-550
墜落の後なので、まずは癒しの1フライト
最後にピルフリの練習メインで1フライト
合計 2リポ
K110
やっぱ、背面の練習はこれ。パワーが無く安定感もないのでチョット負荷がかかりすぎると墜落します。でも壊れにくいので練習になります。
3リポ
T-REX600N
異音が気になっていたのですが強行してしまいました。やはりエンジンのベアリングがダメか?
2タンク
PROTOS700-NITRO
この機体でビシバシぐりぐり3Dできる日が来るのでしょうか?
でも、機体が大きくてカラーリングも視認性がよいのでピルフリしても他の機体より少し安心感があります。
2タンク
おまけ
Sさん GOBLINクラーケン580N 原因不明のエルロン不良で
土手の草地に落ちたのがよかったのか軽傷のようです。
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まずは朝一の記念撮影
FORZA450EXとNEXE6-550
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FORZA450EX 0.1リポ 墜落
NEXE6-550
墜落の後なので、まずは癒しの1フライト
最後にピルフリの練習メインで1フライト
合計 2リポ
K110
やっぱ、背面の練習はこれ。パワーが無く安定感もないのでチョット負荷がかかりすぎると墜落します。でも壊れにくいので練習になります。
3リポ
T-REX600N
異音が気になっていたのですが強行してしまいました。やはりエンジンのベアリングがダメか?
2タンク
PROTOS700-NITRO
この機体でビシバシぐりぐり3Dできる日が来るのでしょうか?
でも、機体が大きくてカラーリングも視認性がよいのでピルフリしても他の機体より少し安心感があります。
2タンク
おまけ
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