5月8日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

5月8日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）
2機目、NEXE6-550


前半はFORZA450EXと同じく、背面8の字、アイドルUP入れてのサークル系、そしてピルフリ、最後はオートローテーション、やっぱりヘリパッドに入らず。( ´•ω•` )


キャノピーを２回も落としているので、AirTagを張り付けています。これで捜索も楽になるはず。

３リポ

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タグ：AirTag NEXE6-550

5月8日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

5月8日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

朝7時半、飛行場に到着
天気は曇り、少し風があるが飛行に影響なし



草がきれいに刈られていました。

前日、H山会長が刈ってくれたそうです。ありがとうございます。m(__)m


トンビがヘリパッド近くにしましたが、すぐに飛び去って行きました。

いつも通り、FORZA450EXから始めます。

いつも通り、背面8の字から始めて、その後正面サークル系の練習
前回から、アイドルUP入れてやっています。ピッチ操作が難しいです。
ピッチを入れ気味にするとうまくいくようです。


小雨がパラついたので、あさのうちは車から出さないでいました。


飛び去ったトンビが突然フライイン、FORZA450とニアミス！
お互いビックリ！しましたが、事なきを得ました。

4リポ

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タグ：FORZA450EX 背面8の字 トンビニアミス

5月5日の佐倉RCクラブ飛行場(SDX)

5月5日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）の続き、SDX編です。

スワッシュプレートがハイピッチとローピッチで傾いてしまう症状が直せなかったので、Dr.K上さんに診察、処置（再設定）してもらいかすかに動く程度になりました。

ピッチゲージ三連星！TAGS Miniにジェットストリームアタックです！！

三つ共微妙に数値が違うので真ん中を採用しました。

その後様子見フライト。


３タンク

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タグ：デジタルピッチゲージ TAGS MINI SDX

突撃佐倉RCクラブさん

先日SRCC飛行場に遊びに来てくれた、ASAKIちゃんがその時の様子をYouTubeにあげてくれたので埋込～～～。


この時のドローンです。
※写真間違えていたので訂正しました。



さすが、YouTuber　私の垂れ流しYouTubeとは違います！

タグ：YouTube ASAKI MATSU動画 ドローン ３Dヘリ追い撮り

5月5日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

5月5日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）
2機目は、NEXE6-550

E6も背面8の字とアイドルUP入れてのサークル系の練習、少しだけピルフリの練習で最後にオートロチャレンジ！
相変わらずヘリパッドに入らず。

3リポ


イベントの本部席のような長机とスピーカが置かれたテントの中で皆さんまったりしていました。

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タグ：NEXE6-550 大テント

5月5日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

5月5日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

8時前に飛行場到着
一番乗りです
早速、FORZA450EXから

450では最近ますますオンリーになってきた
背面8の字とサークル・クルクル練習ばっかです
アイドルUP入れてのサークル系練習も長めに、バッテリーアラームなるまでやっています。

4リポ

2フライトしたところでH山会長到着
何と、前日は渋滞で帰るのを諦めて野宿ではなく、近くのビジネスホテルに泊まったらしいのはナイショです。

そんなH山会長のHなアオムケフライト

朝はほぼ無風でした。


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タグ：FORZA450EX アイドルUP サークル系 背面8の字

TAGS Mini ｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ

TAGS Miniのキャリブレーションをする時に便利な方法を
佐倉RCクラブのドクターK上さんから教えてもらったので
忘れる前に。知っている人には、そんなの今更と言われそうですが　（　＾ω＾）・・・

キャリブレーションする以外のSWASH MIXを０％にするときに
GYRO SENSの４／４ページ目に
「TAGS:CALIBRATION」の中に


ELEV　AILE　PIT　があるので選択すると

一発で０％にセットできるので大変便利

K上さん、いつもお世話になっております。


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タグ：TAGS MINI

5月4日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

5月4日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）はいつもより多くのメンバーが来ていました。

しかし、風が予想以上に強くほとんどフライトできず。　ｻﾞﾝﾈﾝ(๑•́ ₃ •̀๑)

ですが、H山会長が使えなくなったマフラーをカットして中を見えるようにしてくれたので、みんなでお勉強です。


以前からK上さんが「構造上マフラーにオイルが残って抜けきれない」と言っていたのですが、これで一目瞭然です。




確かにエンジンから外さない限り完全に抜くことはできないですね！ある方法を除いては。

そのK上さんの新機体GOBRIN KRAKEN580NITRO



N野さん情報で、ENYAのプラグは分解ができて、昔はこれを使てリモートプラグを自作していたそうです。早速家で分解してみました。


一応保存しておきましょう

肝心なフライトはFORZA450EXだけ飛ばしました


2リポ

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タグ：ENYAプラグ マフラーの中 マフラーカットモデル FORZA450EX

7年前に買ったアクションカメラを出してみた

最近クラブ内で空撮ブームになってきたので、久しぶりにアクションカメラを出してみました。


加水分解してベトベト
手もベトベト
なので

側を外して

中身だけ一応取っておいて、ボディーはポイッとな。

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タグ：アクションカメラ 加水分解

ＯＳ MAX-55HZ-R修理

ALIGN T-REX600Nに搭載しているエンジンがフライト中に２回もエンスト！
燃調も濃いめにしたのですが、プラグも切れたので取替ても１フライトでまた切れてしまいました。

エンストの原因は、オーバーヒート！
オーバーヒートの原因は、おそらくレギュレーター？
ベアリングの音も出始めていたので小川精機様に直してもらいます。

T-REX600Nからエンジンを下ろします


まずは、ひっくり返して

飛行場である程度汚れを落としてきたので、きれいに見えます。

外したスキッド、エンジンとマフラー


エンジンを外した機体



このクラッチが外れないので

こんなものを使って外します


これで修理に出せます。

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タグ：T-REX600N MAX-55HZ-R OS エンジン 小川精機 修理