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2021年9月11日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

9月11日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1編

OMPHBBY M1 20210911.jpg
背面8の字練習専用機と化しています

非常用バッテリーをミニヘリの充電用親電源として使ってします
IMG_3363.jpg
普段から使っていればいざというとき
バッテリーが充電されていないということも
無いとおもうので、一石二鳥かと

ホームセンターでちょうど合うDCプラグが有ったので
ケーブルを作りました
IMG_3364.jpg
ちっと見てくれは悪いですが
IMG_3152.jpg
シガープラグを使わなくて良いので
ひと手間省けます

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タグ:OMPHBBY M1
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2021年8月29日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

8月29日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1編

ミニヘリOMPHBBY M1で背面8の字練習
OMPHBBY M1 20210829 (1).jpg

1本目、8の字終わって自分の正面に来た時になぜかピッチ間違え背面のまま地面に激突、しかし被害は無しでした
2本目は無難に飛ばせていた。
3本目、しばらく飛ばしたところで急に自分の方へぶっ飛んできたので緊急ホールドON!!!

テールパイプ曲がりました。
OMPHBBY M1 20210829 (2).jpg

何とか手で治してみました
OMPHBBY M1 20210829 (3).jpg

サーボホーンからボールリンクが抜けてました
OMPHBBY M1 20210829 (4).jpg
これが原因でぶっ飛んできたのか!?墜落したショックで抜けたのかは???

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2021年8月28日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

8月28日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1編

OMPHBBY M1 20210828 (2).jpg

前回危うくロスト寸前だったM1
慎重に背面8の字の練習
OMPHBBY M1 20210828 (3).jpg
無事帰還しました

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2021年8月22日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

8月22日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1編

最近出番の増えてきたOMPHBBY M1
OMPHBBY M1 20210822 (2).jpg

この日はSDXの自然冷却の合間に飛ばします
まずは、現地充電
OMPHBBY M1 20210822 (1).jpg
先日作ったシガープラグが役立っています

いざ、フライトですが風が強くミニヘリにはきつい条件です
OMPHBBY M1 20210822 (4).jpg
まずは正面のまま8の字飛行でハンチングの確認、やはりハンチングするのでエルロン感度を5ポイントづつ下げ最終てきには
OMPHBBY M1 20210822 (3).jpg
こんな感じ〓

3フライト目の最後の方で背面8の字中にバッテリーアラーム(タイマー)がなったので8の字を書いてから終わりにしようとしたところで突風が! アッという間にM1が黒い塊にしか見えなくなって落とすしかないかとあきらめかけましたが、一か八か救済モードをON、ピッチUP、でもどっち向いてるかわかりません、ラダーでくるりと回して何となくテールがこっち向いてるかなーというところでひたすらバック、だんだん機体が大きく見えてきて無事帰還しました。
OMPHBBY M1 20210822 (5).jpg
でも、もっと前に下ろしたつもりが動揺していたので草の中に入ってしまいました。

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2021年8月11日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

8月11日のSAKURARCC飛行場 OMPHBBY M1

OMPHBBY M1もK110と同様にNEXE6-550とForza450のモーターとESCの温度が下がるまでのつなぎ&背面8の字練習です
OMPHBBY M1 20210811 (1).jpg

一人で飛行場貸し切りなのでメインヘリパッドで
OMPHBBY M1 20210811 (2).jpg
K110よりは見えるけど、小さい

風上に向かって飛ばすとエルロンの激ハンチングです
ジャイロ感度を50から40に落としましたが変化なし
もっと思い切って下げないとだめなのかな?

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2021年7月25日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

7月25日のSAKURARCC飛行場 K110とOMPHBBY M1

FORZA450EXに行く前にK110とOMPHBBY M1で
旋回系と背面8の字の練習
K110は前回ピッチカーブを変えてからだいぶ楽に背面8の字ができるようになりました。
時折強い風が吹くとアッという間に墜落してしまいます。
でも、草の上なのでどこも壊れることなくまたすぐに飛行再開です。
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OMPHBBY M1は、少しビビりなっがらも背面8の字成功!
でも、風上に向かう時は縦のハンチングがすごいです。
T岡さんから噂は聞いていたので、これか―というかんじですが
もう少し何とかならないかなぁ~!
OMPHBBY M1 20210725.jpg
 チョット―!キャノピーが納まってないヨー!

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2021年7月11日の飛行場 K110とM1 [OMPHOBBY M1]

7月11日のSAKURARCC飛行場、ミニヘリ編

K110
K110 20210711.jpg
背面になるとフルマイナスピッチでやっと浮いていいる状態だったので
マイナス側のピッチを50→100にふやしました
結果、大変いい感じで背面8の字ができるようになりました。
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M1
水没からの復帰できるか?
家では動いていましたが、実際に浮かしていないので
今回試験飛行です。
結果、普通に飛びました
水没!・・・・したの?って感じです。
このまま、後遺症が出なければよいのですが。
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OMPHOBBY M1 水没その後 [OMPHOBBY M1]

水没したOMPHBBY M1 
しばらくそのままにして乾かしていました。

もう完璧に乾いているようでしたので
ダメもとで電源入れてみました。

OMPHBBY M1 20210701.jpg

結果
電源が入り
モーターも動きました!
ジャイロもちゃんと動いているようです。
手にもって動かしているので、ジャイロはどの程度ちゃんと動いているのかはわかりませんが、動いています。

最終確認は、飛行場で実際に飛ばさないとわかりません。

問題なければ、また背面8の字の練習です。

K110で練習してからね (*^_^*)
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2021年6月20日の飛行場 OMPHBBY M1 [OMPHOBBY M1]

OMPHBBY M1編です

背面8の字の練習するためにM1出撃です

小さくてパワーのあるM1の感覚を取り戻すため、正面の旋回を数周
フロントフリップから背面になり、8の字スタート!
って、いきなり機体が走ってしまい向きを見失いやべーっ と、ホールドON!!!
のあと、救済モードがあるのを思い出して救済スイッチON!!!
しかーし、ホールド解除間に合わず飛行場を少し外れたところへ墜落!!!
Sさんもいっよに機体の捜索をしてくれましたが機体が小さくてなかなか見つかりません。
ロストか!ゴルフボールでもあるまいしと、あきらめかけていたとき水中にピンク色の物体発見!
水没です。 。。。_| ̄|○
OMPHBBY M1 20210620.jpg
Sさんが引き揚げてくれたときには動いていたそうですが。メカ類は全損覚悟ですね。(TдT)
はやり、背面の旋回練習はまずK110からですね。
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2021年6月12日の飛行場(M1とK110) [OMPHOBBY M1]

6月12日の飛行場、OMPHBBY M1とK110編

M1 20210621 (1).jpg
背面8の字の練習にまずは
K110 ほぼフルマイナスピッチでやっと飛んでいます
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OMPHBBY M1
M1 20210621 (2).jpg
パワフルに飛びます。背面8の字でK110の感覚でマイナスピッチ入れるとすぐに上昇してしまいます
450クラスのヘリに行く前に良い練習になりそうです。
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タグ:K110 OMPHBBY M1
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