2022年12月4日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX) [FORZA450EX]
2022年12月3日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX) [FORZA450EX]
夕方忘年会の前に少し飛ばそうと思い、飛行場へ行ってきました。
忘年会の場所が飛行場から比較的近いのと、お店の前にあるビジネスホテルを予約しているので、お気楽に飲めます。そんなわけで翌日に飛行場で飛ばす準備もしてあるので2リポぐらい飛ばせるかな~?なんて、思ったりしたのでした。
16時前に飛行場到着!もう日差しは夕日です。もう少し早く来たかった。
それと、私と同じ考えの方がいらっしゃいまして、H山会長なんですがさっき来たところと言ってました。
すぐに暗くなりそうなので早速フライト。
写真では、まだ明るく見えますが実際は、薄暗くなりつつあり、普段目立たない受信機の青色LEDが良く見えます。
この辺が限度かな、ということでホテルへ向かいました。
1リポ
ちなみ、ビジネスホテルには私を含め3人のクラブ員が宿泊。
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忘年会の場所が飛行場から比較的近いのと、お店の前にあるビジネスホテルを予約しているので、お気楽に飲めます。そんなわけで翌日に飛行場で飛ばす準備もしてあるので2リポぐらい飛ばせるかな~?なんて、思ったりしたのでした。
16時前に飛行場到着!もう日差しは夕日です。もう少し早く来たかった。
それと、私と同じ考えの方がいらっしゃいまして、H山会長なんですがさっき来たところと言ってました。
すぐに暗くなりそうなので早速フライト。
写真では、まだ明るく見えますが実際は、薄暗くなりつつあり、普段目立たない受信機の青色LEDが良く見えます。
この辺が限度かな、ということでホテルへ向かいました。
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タグ:FORZA450EX 忘年会
2022年11月27日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX) [FORZA450EX]
FORZA450EX
始めは背面8の字から、各フライト2,3周してから上空へ
青空で気持ち良いのもありますが、サークル等の旋回系は墜落する率が高いので逃げです。
無事のバッテリーを使い切りました。
4リポ
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タグ:FORZA450EX 背面8の字
2022年11月6日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX) [FORZA450EX]
明け方まで修理していたので飛行場到着は遅めの11時半
とりあえず4機持ち込みました。
NEXE6-550は翌週のイベントに備えて温存しておきます。
最初は、修理したてのFORZA450EX
お試しホバから背面お試しホバ、異常が無いか確認。
2本目は上空をかるく流したり、メトロノームしたりして、少しだけリボンくぐりの練習をエアでやりました。(リボンがあることを想定して)
2リポ
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最初は、修理したてのFORZA450EX
お試しホバから背面お試しホバ、異常が無いか確認。
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タグ:FORZA450EX
FORZA450EX修理ついでにサーボマウントメタルに4 [FORZA450EX]
11月5日AM2:50
前日に続いて、一度寝てからの作業開始
と言っても、眠いのでスワッシュのニュートラル設定をして終わりにします。
FORZA450EXのスワッシュ調整は、スワッシュゲージ(治具)があるので楽ちんです。
つづく11月6日AM2:15
よなよなエールではなくて、よなよな作業です。
メインローターのバランスとりです。
今回は、バッチリ合っていました。
最近使用しているブレードは大体あっていますが、たまにバランスが取れていないものがあるので、念のためバランス取やっています。
バランスとった後は、機体に付けてピッチゲージで0度調整
AM3:00頃終了
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と言っても、眠いのでスワッシュのニュートラル設定をして終わりにします。
FORZA450EXのスワッシュ調整は、スワッシュゲージ(治具)があるので楽ちんです。
つづく11月6日AM2:15
よなよなエールではなくて、よなよな作業です。
メインローターのバランスとりです。
今回は、バッチリ合っていました。
最近使用しているブレードは大体あっていますが、たまにバランスが取れていないものがあるので、念のためバランス取やっています。
バランスとった後は、機体に付けてピッチゲージで0度調整
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FORZA450EX修理ついでにサーボマウントメタルに3 [FORZA450EX]
FORZA450EX修理の続きです。
昼間飛行場に行ってからの、夜中です。
というか酔っぱらって一度寝て
4日午前0時過ぎからの作業開始
サーボの取付
壊れたサーボと怪しいサーボの分
今までは、マウントが樹脂だったのでビスで固定していましたけど、メタルにしたのでキャップボルトを使用します。ワッシャは、T-REX450のが余っているのでサーボが割れないように付けました。
こんな感じに付けます。
反対側は2個付けます。
エレベーターサーボのケーブルは隣のサーボホーンに干渉しそうなので布テープで押さえました。
テールパイプとテールボディーを付けました。
この時点でAM2:00
つづいてヘッド廻りの修理です
スピンドルシャフトが曲がっている可能が大でしたので、チェックしました。
結果は、異状なし! メインシャフトも曲がっていませんでした!
結構派手に墜落したので、シャフト系が曲がっていないのは驚きです。
ピッチリンクが折れてしまっているので取替です
袋の中は
これが2組入っています。
ベアリングを入れて、ユニバーサルリンクを付けました。
ワッシャーを通して
メインローターグリップにボルト止め。
センターハブにドームを付けます。
ネジ穴がバカになっているようでしたので、長めのキャップボルトを使いました。
AM2:30過ぎ、切りがよいので寝ます。
あとは、スワッシュのセンター出し、メインローターのバランス取とピッチ合せです。
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4日午前0時過ぎからの作業開始
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壊れたサーボと怪しいサーボの分
今までは、マウントが樹脂だったのでビスで固定していましたけど、メタルにしたのでキャップボルトを使用します。ワッシャは、T-REX450のが余っているのでサーボが割れないように付けました。
こんな感じに付けます。
反対側は2個付けます。
エレベーターサーボのケーブルは隣のサーボホーンに干渉しそうなので布テープで押さえました。
テールパイプとテールボディーを付けました。
この時点でAM2:00
つづいてヘッド廻りの修理です
スピンドルシャフトが曲がっている可能が大でしたので、チェックしました。
結果は、異状なし! メインシャフトも曲がっていませんでした!
結構派手に墜落したので、シャフト系が曲がっていないのは驚きです。
ピッチリンクが折れてしまっているので取替です
袋の中は
これが2組入っています。
ベアリングを入れて、ユニバーサルリンクを付けました。
ワッシャーを通して
メインローターグリップにボルト止め。
センターハブにドームを付けます。
ネジ穴がバカになっているようでしたので、長めのキャップボルトを使いました。
AM2:30過ぎ、切りがよいので寝ます。
あとは、スワッシュのセンター出し、メインローターのバランス取とピッチ合せです。
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FORZA450EX修理ついでにサーボマウントメタルに2 [FORZA450EX]
FORZA450EX修理ついでにサーボマウントメタルに [FORZA450EX]
FORZA450EX 破損個所 [FORZA450EX]
墜落したFORZA450EXの破損個所を調査!
パッと見た目は、メインギヤとフレームとピッチリンクかな。
会長がRCDEPOTの近くに行くので合間に部品を買ってきてくれるというので、リストにしてみました。
・スワッシュサーボE397×2ヶ
・ピッチリンク
・ドーム
・カーボンメインローター
・フロントプーリー
・メインギヤ
・ボトムプレート
・ボトムプレートアダプター
・メインマスト
と言ったところです。
会長には、このほかにE6用のらばーぐろめッととバッテリマジックストラップをお願いしました。
次の日曜日に飛行場に持って来てくれるとのことなので、大変助かりました。
H山会長、ありがとうございます。 m(__)m
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パッと見た目は、メインギヤとフレームとピッチリンクかな。
会長がRCDEPOTの近くに行くので合間に部品を買ってきてくれるというので、リストにしてみました。
・スワッシュサーボE397×2ヶ
・ピッチリンク
・ドーム
・カーボンメインローター
・フロントプーリー
・メインギヤ
・ボトムプレート
・ボトムプレートアダプター
・メインマスト
と言ったところです。
会長には、このほかにE6用のらばーぐろめッととバッテリマジックストラップをお願いしました。
次の日曜日に飛行場に持って来てくれるとのことなので、大変助かりました。
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2022年10月23日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX) [FORZA450EX]
連日の飛行場、最初は定番のFORZA450EX
風速1.1m/s 気温16.2℃
絶好のヘリ日和です。
微風なので、背面8の字やサークル系の練習には最高です。
背面8の字は、毎回1フライト目が慣れなくてスムーズにできません。
2フライト目以降は、それなりに良くなってきたと思います。
サークル系は、2フライト目からアイドルUP1に入れてひたすら回ってました。
4フライト目も、背面8の字のあとひたすらサークル練習していてバックからテールインサークルに移ったところで墜落!!!
派手にローターが飛び散りました。キャノピーも離れたところに落ちています。
メインギアもかけています。
あ~
13日のクラブイベントまでに直せるかな~!
4リポ
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風速1.1m/s 気温16.2℃
絶好のヘリ日和です。
微風なので、背面8の字やサークル系の練習には最高です。
背面8の字は、毎回1フライト目が慣れなくてスムーズにできません。
2フライト目以降は、それなりに良くなってきたと思います。
サークル系は、2フライト目からアイドルUP1に入れてひたすら回ってました。
4フライト目も、背面8の字のあとひたすらサークル練習していてバックからテールインサークルに移ったところで墜落!!!
派手にローターが飛び散りました。キャノピーも離れたところに落ちています。
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