9月11日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月11日のSRCC飛行場

FORZA450EXにつづいて、NEXE6-550でも速度測定と高度測定のテスト。


やはり、棒が長すぎですね。
測定は、K上さんに数値をみてもらいました。
飛ばしていても、棒が気になります。
テストフライトのあと、普通に飛ばしました。


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タグ：スピード測定 速度測定 NEXE6-550 高度測定

NEXE6-550修理 ボディーキャッチ

NEXE6-550のボディーキャッチが曲がっていたので、修理と補強しました。

ボディーキャッチです


修理前のボディーキャッチ


わかりずらいので上から

右側が特に曲がっています。
カーボンのフレームも折れ欠けているので、余計曲がって見えます。


クロスメンバーを入れて補強、真っ直ぐになりました。

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タグ：クロスメンバー ボディーキャッチ補強 NEXE6-550

8月21日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

8月21日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

NEXE6-550の修理が終ったので、早速お試しフライト


場内を往復


次のフライト準備をしてキャノピーを付けたところ、ポロリと上にずれてしまい、外れてしまいました。どうやら前回の墜落の時にキャノピーキャッチのボディ側のビス穴が大きくなってしまったようです。
なのでNEXE6-550は終了。

T岡さんのGOBLIN KRAKEN 700S 3ブレード

気持ちよさそうに飛んでいます。


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タグ：キャノピーキャッチ NEXE6-550

NEXE6-550修理 S3415サーボ取替

NEXE6-550のスワッシュサーボの取替です。




JR PROPO S3415COMPETITION



黒地に鼠色、いい感じですね。私の表現はいまいちです。

開封の儀




故障したサーボを、修理してもらおうと思っていたのですが、基盤が焼けてしまっているとのことで、修理代で樋口一葉さん出動してしまうとのことで、新品にしました。


左側のサーボを取替ました。

サーボをセンターにした状態でアジャスタブルホーンを緩めて、アライメントピンを差込んでセンター調整。


上から見たところ、横に貫通しているのがアライメントピン


キャリブレーションもして

ピッチもゼロ！！！ぴったんこ！！！


完了

タグ：サーボ JR PROPO S3415 修理 NEXE6-550

NEXE6-550 修理完了のはずが！！！

NEXE6-550修理の続きです。

ピッチアームプレートを取替て、センターハブにメインローターグリップを付けます。

センターハブ


ピッチアームプレートが歪んでしまったので取替ました。


センターハブにメインローターグリップを付けて完成。ヽ(･∀･)ﾉ ﾋｬﾎｰｲ♪

と、思ったのもつかの間！！！
電源を入れてテストしたところ、左側のサーボが動きません。
!(꒪ꇴ꒪〣)
またDEPOらないと。
サーボの修理できるかな？
と、いうことでNEXE6-550はまたおあづけです。

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タグ：JR　S3415 サーボ故障 ピッチアームプレート メインローターグリップ 修理 NEXE6-550

NEXE6-550 テールパイプとテールドライブギア取付

NEXE6-550修理の続きです。

テールサポーターパイプとテールピニオンギアユニットが出来たので
テールパイプを取り付けます。


取説によるとテールパイプの差込深さは39ｍｍとのことなので、マスキングで印をしておきます。
定規にマスキングをしてあるのは、39ｍｍが見えないのと合わせているときにずれてしまうので、マスキングをするための印をマスキングしておきました。
終わってから気づいたのですが、ノギスでやればよかった。


テールパイプを差込、テールパイプサポートを付けて、ラダーリンケージをしてテールパイプは終わり。

メインギアとテールドライブギアの取付

新しいテールドライブギア



今回の墜落の原因と思われる、ブチ切れたキャップボルト！
定期的な交換が必要なようです。


オートロシャフトも裂けてしまったので、取替


メインギアの下にテールドライブギアを合わせて


機体に差し込み、メインシャフトを差し込んで、ここは終わり。

次回は、メーンローターグリップ取付

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タグ：テールドライブギア 修理 NEXE6-550

NEXE6-550修理 テールサポーターパイプとボディーキャッチ

NEXE6-550修理の続きです。

テールサポーターパイプとアンダーフレームのボディーキャッチ取り付け部分の修復を、エポキシ接着剤で行います。


修理中は散らかり放題ですので、スペースを作ってからエポキシ接着剤を出します。

今回接着するもの

テールサポーターパイプ、パイプとサポーターエンドを接着します。


アンダーフレームのボディーキャッチ取り付け部分、裂けてしまっているので貼り合わせます。


テールサポーターパイプは、パイプ内の空気に押されて浮き上がってしまうので、マスキングテープで押さえておきます。


テールサポーターパイプ、完成


ボディーキャッチ取り付け部は、エポキシ接着剤を付けてクリップで止めておきました。


ボディーキャッチを付けて、完成

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タグ：NEXE6-550 テールサポーターパイプ ボディーキャッチ アンダーフレーム エポキシ接着剤

NEXE6-550修理 テールピニオンギアユニット

お盆休み2日目は台風の影響で天気が悪くてヘリを飛ばせないので、NEXE6-550修理の続きです。

テールピニオンギアは、壊れていませんが外したついでに掃除しました。

結構汚れているのでブラシで汚れをおとしました。


ケースに組み込んで


テールピニオンギアユニット完成

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タグ：修理 テールピニオンギアユニット NEXE6-550

NEXE6-550修理 電圧計接続

NEXE6-550修理の続きです。

今回は、テレメトリー電圧計のケーブルが、プラスマイナスとも外れてしまったのではんだ付けです。
５月に新調した、ｇｏｏｔのＰＸ－２８０の出番

このこては、デジタルで温度管理ができて、温度が下がってから設定温度に回復するのが速いということなので買ってしまいました。
オプションのこて先も買ってしまった。


元々は、電源ケーブルと一緒に、コネクターにはんだ付けしていたのですが、墜落の衝撃で引っ張られて切れてしまったので、今回は余裕を持たせた位置につけます。


こんな感じに

はんだ付けしたところを撮り忘れました。

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タグ：NEXE6-550 テレメトリー電圧計 ｇｏｏｔ PX-280

NEXE6-550 修理

7月3日に墜落した、NEXE6-550の修理をやっと開始です。

テールパイプは墜落後すぐに外してしまいました。

まずは、アンテナとジャイロをつなぐケーブル

カーボンフレームで切れてしまいました。
はんだ付けしてつないでも良いのですが、肝心なところなので取り換えることにしました。

墜落の時にまた切れないように、今回は穴を通しました。

メインシャフトを外したので、一度も取り換えたことがないのでマストベアリングも交換することにしました。

上側のマストベアリング


下側のマストベアリング、掃除ができないのでかなり汚れてします。




新しいベアリング、輝いています。

今回はここまで、また進展したらUPしたいと思います。

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タグ：NEXE6-550 修理 メインマストベアリング RGケーブル