2022年10月23日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

23日の続きです。
2機目は、NEXE6-550

左側の大きい方が、NEXE6-550です。


背面8の字とサークルを４方向を各１周（FORZA450EXが墜落してしまったので控えめに）
その後、天気が良いので上空へ、ループ・ロール・前進バックフリップ・左右の旋回等。
3リポ目、ピルフリ・縦チク・横チクなんかもやって無事帰還。


おそらくH山会長のFORZA600Nitroが飛んでます。

3リポ

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タグ：サークル ピルフリ 背面8の字 NEXE6-550

2022年10月22日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

10月22日の2機目は、NEXE6-550

真ん中のピンク色の機体です。

フライト内容は、FORZA450EXとほぼ同じ。
飛ばしやすさはNEXE6-550の方が、断然いいです。
でも、落とした時のことを考えると、プレッシャーは倍以上です。

フレームが細いので、墜落するとフレームが折れる確率高いです。
その分軽いんですけどね。


FORZA450EXとNEXE6-550で使ったリポ。

3リポ

タグ：NEXE6-550 背面8の字 サークル

2022年10月16日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

2機目、NEXE6-550

次男が書いてくれたイラストと同じ様な角度で


背面8の字はFORZA450より安定してできます。あまりバタバタしなくなりました。

上空ループ、ロールを多めに

3リポ

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タグ：背面8の字 NEXE6-550 上空

10月9日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

10月9日のSRCC飛行場
2機目、NEXE6-550

FORZA450EXより大きい分風にも多少強い感じです。
背面8の字も450サイズの機体より落ち着いてできます。


並べてみました。
左がNEXE6-550、右がFORZA450EX
この大きさの差が出ます。

2リポ


風が強いせいもあり、フライト回数は控えめです。
早めに切り上げて、GSRTAへGOBLIN RAW580NITROの部品を取替に行きました。

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タグ：NEXE6-550

10月2日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

10月2日のSRCC飛行場
2機目、NEXE6-550


アイドルUP１で上空、ループとロール
前進バックフリップ２回
サークル系はエルロン打ちすぎなのか、止まってしまいます。

３リポ

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9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月25日のSRCC飛行場、続きです。

倉庫の移動も無事終わって、2機目を飛ばします。

その前に、風速確認。

最大風速　5.2m/s　基音7.2℃

風が少し強めです。気温高めですが、カラッとしていて気持ち良いです。

2機目は、NEXE6-550

アイドルUP２に入れると、舵が利きすぎて超敏感、ピクピクです。
1フライト終わったところで設定を確認したところ、
アイドルUP２のデュアルレイト100％
エクスポネンシャルは４５度の比例直線一直線でした。
サーボ取り換えたときに変えてしまったのか？？？？？
記憶にありません。
数フライトそのままの設定で飛ばしてました。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アイドルUP１の設定がいい感じでしたので、アイドルUP２も同じ数値に設定しました。ローター回転がアイドルUP２の方が高いでよさげです。しばらくこのままで良さそうです。

３リポ

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タグ：デュアルレート NEXE6-550 EXP エクスポネンシャル

9月23日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月23日のSRCC飛行場、2機目はNEXE6-550



ヘリにバッテリーをセットして、プロポの電源を入れてヘリコプターのESCとバッテリーを接続していると「ピピピピピピピ・・・・」とアラーム音！！！？

なんと、プロポのバッテリー切れーーーッ！！！
終了。
NEXE6-550　0リポ

後味悪いので、お口直しにW辺さんのGOBLIN RAW 700NITRO





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タグ：NEXE6-550 プロポバッテリー切れ GOBLIN RAW

9月11日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月11日のSRCC飛行場

FORZA450EXにつづいて、NEXE6-550でも速度測定と高度測定のテスト。


やはり、棒が長すぎですね。
測定は、K上さんに数値をみてもらいました。
飛ばしていても、棒が気になります。
テストフライトのあと、普通に飛ばしました。


2リポ

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タグ：スピード測定 速度測定 NEXE6-550 高度測定

NEXE6-550修理 ボディーキャッチ

NEXE6-550のボディーキャッチが曲がっていたので、修理と補強しました。

ボディーキャッチです


修理前のボディーキャッチ


わかりずらいので上から

右側が特に曲がっています。
カーボンのフレームも折れ欠けているので、余計曲がって見えます。


クロスメンバーを入れて補強、真っ直ぐになりました。

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タグ：クロスメンバー ボディーキャッチ補強 NEXE6-550

8月21日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

8月21日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場）

NEXE6-550の修理が終ったので、早速お試しフライト


場内を往復


次のフライト準備をしてキャノピーを付けたところ、ポロリと上にずれてしまい、外れてしまいました。どうやら前回の墜落の時にキャノピーキャッチのボディ側のビス穴が大きくなってしまったようです。
なのでNEXE6-550は終了。

T岡さんのGOBLIN KRAKEN 700S 3ブレード

気持ちよさそうに飛んでいます。


2リポ

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タグ：キャノピーキャッチ NEXE6-550