10月2日の佐倉RC飛行場(FORZA450EX)

10月2日のSRCC飛行場


定番のFORZA450EXから

背面8の字、サークルの練習
最近上達どころか、後退しているような感じです。
3歩進んで2歩下がっているところ！？でしょうか。
そう思わないとやってられません。
って、思わなくてもたぶん飛ばしてると思いますけどね。

天気もいいし、秋晴れです。

風速　2.6m/s　　気温　29.5℃
日差しが強いですが、湿度が低いのでさわやかに過ごせました。

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タグ：ピルエットサークル FORZA450EX 背面8の字 サークル

新機体導入！改め

改めて、新機体導入！


今回は大丈夫！
箱にしっかりとRAWと書いてあります。

念のため

ラベルも確認！　OKです！

では、開封の儀

RAWと書かれた取説があります。


取説の下には機体に貼るシールがありました。


さらに開けると、PROTOSに似た配色のキャノピーが
↓PROTOS700-NITRO↓

視認性がよさそうです。


キャノピーの横にある箱には細かい部品が入っています。


下には長物が入った箱

KRAKEN 700Sと同じような梱包です。
早く作って飛ばしたいのですが、平日はなかなか着手できません。

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タグ：GOBLIN RAW580NITRO 新機体導入

9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(T-REX600N)

9月25日のSRCC飛行場
最後は、T-REX600N


緑色の機体

ピルフリの特訓です。
1タンク

H山会長のGOBLIN RAW700NITRO

緑からピンクに衣替え、視認性がよさそうです。


色が似ている私のM1をのせてみました。
ちなみにこのM1の色はパープルです。


なんだかんだと日没まで居てしまいました。

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タグ：ピルフリ T-REX600N ピルエットフリップ

9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(PROTOS700-NITRO)

9月25日のSRCC飛行場
3機目、PROTOS700-NITRO

たまには正面


上空の往復とピルフリ
なかなか上達ません。


フライト後は、K神スペシャルを注入してあお向けです。

3タンク
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タグ：ピルエットフリップ PROTOS700-NITRO

9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月25日のSRCC飛行場、続きです。

倉庫の移動も無事終わって、2機目を飛ばします。

その前に、風速確認。

最大風速　5.2m/s　基音7.2℃

風が少し強めです。気温高めですが、カラッとしていて気持ち良いです。

2機目は、NEXE6-550

アイドルUP２に入れると、舵が利きすぎて超敏感、ピクピクです。
1フライト終わったところで設定を確認したところ、
アイドルUP２のデュアルレイト100％
エクスポネンシャルは４５度の比例直線一直線でした。
サーボ取り換えたときに変えてしまったのか？？？？？
記憶にありません。
数フライトそのままの設定で飛ばしてました。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アイドルUP１の設定がいい感じでしたので、アイドルUP２も同じ数値に設定しました。ローター回転がアイドルUP２の方が高いでよさげです。しばらくこのままで良さそうです。

３リポ

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タグ：デュアルレート NEXE6-550 EXP エクスポネンシャル

9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(倉庫移設)

H山会長指揮の元、クラブ飛行場の倉庫を移動しました。


倉庫と言ってもトラックのコンテナです。

移動距離は20mくらい、とは言え人力では無理なので副会長が知り合いに頼んでユニック車で移動。

地面が緩いのでスタックしないか不安でしたが、コンパネを敷いて無事終わりました。
フライトエリアから少し近くなったので良いですね。

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タグ：倉庫移動

9月25日の佐倉RCクラブ飛行場(FORZA450EX)

9月25日は、飛行場のコンテナ倉庫を移動する日
10時半からとのことでしたので、皆さん揃うまで飛ばしてます。

FORZA450EXから


小さめの機体で、目慣らしらし指慣らし
最近1フライト目に落とす率が高いので、最初はおとなしめに飛ばします。

2フライト終わったあたりでユニック車が到着して作業開始です。

コンテナ倉庫の移動が終わって戻ると

なんと！？！？！？！？！？
机の上に置いておいたFORZA450が墜落しています。
風に煽られたのでしょう。
幸い故障はしていませんでした。

風が強めでしたが、この後背面8の字とサークルの練習してFORZA450は終わり。

4リポ

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タグ：背面8の字 FORZA450EX サークル

新機体導入！

HIROBO SDXを引退させたので、代わりの機体として候補に挙がっていたのが、JR FORZA600NITROとGOBLIN RAW580NITRO、どちらにしようか迷っていました。
GOBLIN RAWはしばらく在庫切れが続いているなーと思っていたところ、JR FORZA600がエンジン・マフラー付き大特価で売り出していました。仕事の合間にRC DEPOTに電話で在庫確認したところ、すでに売り切れとのこと。
次の機会を待つか。なんて思いながらGOLD STONESのネットショップを見たら入荷してました。しかーし、円安の影響で値上がりしています。数日悩んだ結果、ボヤッキー病に罹った指がポチっとしてしまいました。



GOBLIN カラーの箱！！！

開封の儀


！？！？！？！？！？

なんか違う？！

GOBLIN KRAKEN！？


箱の横の表示もGOBLIN KRAKEN 580NITROと書いてありました。
引取りに行ったときに、よく確認すればよかった。
お店にメールで確認したら、取り換えるとのことでしたので後日取替に行きます。

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タグ：導入 新機体 Goblin

9月23日の佐倉RCクラブ飛行場(T-REX600N)

NEXE6-550が不発というよりJRのプロポがバッテリー切れだったので、予備に持ってきたT-REX600Nの出番です。こちらは、別のプロポなので飛ばせます。



1フライト目は無難に飛ばして、2フライト目に背面8の字とピルフリ練習。
時間があまりなくなったので軽く掃除、でもK神スペシャルは注入しておきました。

2タンク

※設定を間違えて一度掲載してしまいました。m(__)m

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タグ：T-REX600N 背面8の字 ピルフリ練習

9月23日の佐倉RCクラブ飛行場(NEXE6-550)

9月23日のSRCC飛行場、2機目はNEXE6-550



ヘリにバッテリーをセットして、プロポの電源を入れてヘリコプターのESCとバッテリーを接続していると「ピピピピピピピ・・・・」とアラーム音！！！？

なんと、プロポのバッテリー切れーーーッ！！！
終了。
NEXE6-550　0リポ

後味悪いので、お口直しにW辺さんのGOBLIN RAW 700NITRO





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タグ：NEXE6-550 プロポバッテリー切れ GOBLIN RAW