6月3日のクラブ飛行場(同軸反転ヘリ ギガスっす)

梅雨入り前の貴重な晴れ間に飛ばしてきました。

いつものT-REX550E

K110は背面で高度が下がったときに草が絡まってしまいました。



珍しい機体が！

ギガスっす！

もっと珍しい機体が！！



同軸反転ヘリ、しかもニトロです。
フレームもオリジナルだそうで、今日はエンジンの調整をしてました。

Sさん　T-REX600ｎ　撃沈

メカトラです。激しい３Dに機体がついて行けなかったのか！

5月20日のクラブ飛行場（空がきれい）

朝から風が強かったが、行ってきした。

飛行場到着すると、やはり爆風！
天気は良いのだけど、風が冷たい！

空気が澄んでいたのか、空がすごくきれいでした！


椅子が横を向いているのは風で倒れないようにするため
工具箱などが机の上に置いてないのは、机ごとひっくり返りなので
地面に置いています。
この後車を移動して机の前に持って行き風よけにしました。

タグ：空がきれい

K110テール補強

クラブにかたからミニヘリK110のHVバッテリーが
発売されて120相当のパワーが出るという情報を　ゲッツ　したので
さっそく購入、一緒にテールパイプを補強する
パーツも出ていたので購入、さっそく補強してみました。

パーツといってもカーボン角パイプ２本だけです。
テールパイプサポートですね。

前側はサーボ横の穴にツッコミ、取説では爪楊枝で固定すると書いてありますが
爪楊枝を突っ込むと穴が広がりサポートパイプがユルユルになるのでインシュロックを
２本使いスキッドから引っ張って固定。後ろ側は、単純にインシュロックで縛って終り。

飛ばした感想は、バッテリーのパワーは確実に上がっています。
フリップしても高度が落ちません！結構余裕です。
以前より安定感も出たような気がします。

テールは、風が無かったからなのかバック飛行しても以前より
飛ばしやすかった。最後はテールローターがソックリ反って
ラダーがすっぽ抜けてしまいましたが、いい感じでした。

これで、ミニヘリの練習も楽しくなりそうです。ヽ(^。^)ノ

タグ：HVバッテリー K110

５月４日６日のクラブ飛行場13日の朝練

時差１ヶ月ありますが
写真だけUPしておきます。

４日

ゴールデンウイーク中だからなのか出席者は少なかったです。
６Ｓ５２００ｍＡｈを２本新調したので、リポについてきた取説通り
慣らしを３フライトづつ計６フライト分ホバしました。
写真を撮っていないことに気づき、皆さん帰ってしまったあとですが
機体の記念撮影

６日　早朝から昼まで
ＦＯＲＺＡ４５０－４フライト
Ｔ－ＲＥＸ５５０Ｅ－４フライト
Ｔ－ＲＥＸ６００Ｎ－１フライト



クラブのドクターＫ副会長のＦＯＲＺＡ７００


13日　朝練
T-REX150Xがまだ退院してこないので
K110のみ４フライト

パワーがないのでフリップするとそのまま高度が下がってしまい、
踏ん張ってから上昇するかんじです。

タグ：FORZA450 FORZA700 T-REX600 T-REX550 K110