7月9日のクラブ飛行場 [RCヘリ]
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午前中に子供の用事を済ませて、午後からクラブ飛行場へ。
T-REX600N、T-REX550、450Pro、K110の4機
T-REX600Nはガバナーが効いていないようで、ピーク回転数が2580とかになっている!
後日家でゆっくりみたらプロポの設定が間違えていました。。。。_| ̄|○
T-REX550は、気温が高いので元気に飛ぶのですがバッテリーを気にしながらゆっくりフライト。
ちょっと無理するとすぐに、プロポがブーブー振動してバッテリーの電圧降下を知らせてくれます。
450Pro、対面サイドフィリップからの背面をしたらエレベーターがわからねーくなり、
危うく落としそうになりました。が、無事帰還 v( ̄Д ̄)v イエイ
K110、前回大破し直そうとしましたがトータルで考えると新品を買った方が良いとの決断に至り。
新機体投入、今までの機体は部品取りに。
ラストは、会長のフライト動画。
3DXに向けて背面8の字の練習をしていました。
最後のフィリップした時にエレベーターサーボが・・・壊れたようで。
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午前中に子供の用事を済ませて、午後からクラブ飛行場へ。
T-REX600N、T-REX550、450Pro、K110の4機
T-REX600Nはガバナーが効いていないようで、ピーク回転数が2580とかになっている!
後日家でゆっくりみたらプロポの設定が間違えていました。。。。_| ̄|○
T-REX550は、気温が高いので元気に飛ぶのですがバッテリーを気にしながらゆっくりフライト。
ちょっと無理するとすぐに、プロポがブーブー振動してバッテリーの電圧降下を知らせてくれます。
450Pro、対面サイドフィリップからの背面をしたらエレベーターがわからねーくなり、
危うく落としそうになりました。が、無事帰還 v( ̄Д ̄)v イエイ
K110、前回大破し直そうとしましたがトータルで考えると新品を買った方が良いとの決断に至り。
新機体投入、今までの機体は部品取りに。
ラストは、会長のフライト動画。
3DXに向けて背面8の字の練習をしていました。
最後のフィリップした時にエレベーターサーボが・・・壊れたようで。
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