８月１３日の朝練

スポンサードリンク



今回は、一人です。

前回もエアスキが空ぶってしまったので
今回こそREX５７エンジン初飛行を目指します。



延長ブースターコードの接触が悪いので
キャノピーを外して直接プラグにブースターを付けて始動。

エンジンはかかりましたが、ブースターを外すとすぐに止まってしまいます。
アイドルのニードルを徐々に絞っていき、なんとか止まらない状態になったので
調整をしながら、といってもよくわかりませんが４タンクホバリングしてエアスキは終了。

T-REX５５０は、モーターを冷ますためエアスキと交互に
背面とメトロの練習を中心に３リポ。


最後は、４５０シリーズ。



久しぶりに復活のT-REX４５０SEと４５０Proを交互に飛ばしていましたが、
４５０SEが２フライとめにテールベルトトラブルでホールド着陸。
４５０Proも４フライトめにフロントドライブギアがかけまたまたホールド着陸。

合計１３フライト、こんなに飛ばしたのは初めてです。


スポンサードリンク

コメント 4

１３フライトも飛ばしたことないな。
相当日焼けしたでしょう。
by gen (2011-08-20 06:26) 

genさん

朝5時から8時半ぐらいまでの3時間半で
はじめは日陰でしたのでそれほど日焼けしませんでした。
by SHIGE (2011-08-20 18:32) 

すごい長時間ですね。休み休みだったらいけるかな？
私は連続４フライトが最長です。＾＾；

by taq1956 (2011-08-21 13:33) 

taq1956さん

前半はエンジンの様子を見ながらでしたので
そんな飛ばさなかったのですが
しゃべる相手もいないので、もくもくと飛ばしたら13フライトでした。
by SHIGE (2011-08-22 20:21)